全文获取类型
收费全文 | 5303篇 |
免费 | 285篇 |
专业分类
公路运输 | 1583篇 |
综合类 | 1475篇 |
水路运输 | 1427篇 |
铁路运输 | 916篇 |
综合运输 | 187篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 208篇 |
2020年 | 168篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 193篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 335篇 |
2012年 | 410篇 |
2011年 | 437篇 |
2010年 | 423篇 |
2009年 | 389篇 |
2008年 | 380篇 |
2007年 | 482篇 |
2006年 | 457篇 |
2005年 | 348篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5588条查询结果,搜索用时 901 毫秒
271.
272.
273.
274.
275.
杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的海湾大桥,对于这样一座世纪大桥,已不能仅仅满足于其交通功能,还必须对大桥的总体线形、桥型、桥梁的色彩、夜景、桥面系等景观因素开展全面的研究和设计工作,从而使杭州湾跨海大桥成为内优外美的精品工程和景观工程,与世界最长海湾大桥的地位相称。本次设计导入了景观设计的理念,将工程设计与景观设计相结合,对大桥工程开展了全方位的景观设计。 相似文献
276.
针对诱增交通量产生的最直观原因是交通阻抗的降低,通过分析诱增交通量的组成及特点,提出了一种基于交通生成的重力模型预测诱增交通量的方法,并以沪蓉国道宜昌至利川段高速公路交通量预测为例,对诱增交通量的预测进行实证研究。 相似文献
277.
大型跨江海桥梁的桥渡设计涉及到桥梁建设规模及桥梁本身安全2个方面,依据国家有关法律法规,通过对有关桥梁涉水项目的分析与研究,提出大型跨江海桥梁桥渡设计的研究路线、研究内容以及发展趋势,可供大型跨江海桥梁桥渡设计时参考。 相似文献
278.
279.
隧道底部溶洞顶板安全厚度预测模型 总被引:2,自引:0,他引:2
以某公路岩溶隧道为背景,采用二维弹塑性有限元方法对隧道开挖进行数值模拟计算,分析隧道底部溶洞顶板安全厚度的影响因素,研究各影响因素与安全厚度的相关变化规律,并用多元回归和支持向量机方法建立能综合体现各影响因素的溶洞顶板安全厚度预测模型,从而为岩溶隧道设计施工提供一定的科学依据和指导。 相似文献
280.