全文获取类型
收费全文 | 3526篇 |
免费 | 111篇 |
专业分类
公路运输 | 1051篇 |
综合类 | 932篇 |
水路运输 | 894篇 |
铁路运输 | 662篇 |
综合运输 | 98篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 196篇 |
2012年 | 263篇 |
2011年 | 271篇 |
2010年 | 291篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 277篇 |
2007年 | 337篇 |
2006年 | 369篇 |
2005年 | 245篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有3637条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
2009年2月28日上午,威海石岛码头彩带飘飘,红旗招展。
一艘崭新的、船身漆有红蓝相间海事标志的“海巡11”轮挂着满旗靠泊在码头,10点58分,北方海区千吨级巡视船“海巡11”轮下水仪式在威海石岛黄海造船有限公司隆重举行。 相似文献
73.
船舶制造企业质量信息管理系统框架模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对船舶制造企业质量信息管理普遍存在的质量管理体系与实际生产不一致、质量信息断层和信息孤岛等问题,本文提出了一种面向产品全生命周期的质量信息管理集成方案,以质量过程控制为基础,通过规范质量信息的内容和信息传递的渠道,将大量纵横交错汇聚在产品建造过程中的既离散又相关的质量信息有机地联系起来,实现各相关部门(船东、企业内部、供应商)质量信息的透明. 相似文献
74.
75.
76.
77.
Water bursts during tunnel construction endanger construction, and it is therefore necessary to reserve a waterproof dike with the required thickness to avoid water bursts and to take reinforcement of the dike and treatment of the structure liable to trigger a water burst. Using the water burst at K5+398 of the Mingyueshan tunnel of the Shanghai-Chengdu expressway as an example, and considering the type of tunnel section and the upright mudstone of the dike, the waterproof dike at the work face is simplified as a round thin plate. A formula for the calculation of a minimum safety thickness for the critical waterproof dike is deduced by analyzing the force applied on the water-proof dike, and the minimum safety thickness for the water burst section at K5+398 of the Mingyueshan tunnel is cal-culated. The numerical simulation analysis demonstrates the critical thickness of waterproof dike at K5+398 of the Mingyueshan tunnel is 1.4-1.55 m, and the calculated water inflow and water burst basically agree with the actual condition. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved. 相似文献
78.
In recent years, large shield tunnels with internal double-decked lanes have been developing rapidly in the field of highway tunnels, and prefabricated elements are increasingly adopted in internal structure. Based on the columns-base joint in Zhuguanglu tunnel, which is under construction, 2 full-scale specimens are designed for the quasi-static test, one specimen is connected with grout sleeve splicing and the other is cast in place. The test results show that: the bearing capacity of specimen with grout sleeve splicing is equal to that of cast-in-situ specimen, but its ductility and energy dissipation capacity are worse than that of the cast-in-situ specimen. And for the specimen with grout sleeve splicing, there exists crack concentration on the area above the sleeve. The crack width is too larger in this area. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved. 相似文献
79.
80.
由于沉管隧道管段体积大、结构形式复杂、施工工艺复杂,容易因温度、收缩以及约束等原因,造成管段结构在预制阶段出现危害性裂缝,进而影响结构的服役性能和耐久性能。文章依托在建港珠澳大桥沉管隧道工程实例,开展了足尺试验,对"工厂法"沉管管节关键部位的温度和应变发展实施了监测,分析对比了温度发展规律和应变发展规律。分析结果表明:在早期因混凝土水化热引起温度上升,整个管段结构膨胀受拉,温度到达峰值后逐渐下降,结构也收缩恢复;但由于混凝土自收缩等因素的存在,结构最终收缩受压。研究所提供的试验结果可作为深入进行数值分析的一个基础。 相似文献