长江下游福姜沙水道深水航道维护特性分析*

针对福姜沙水道深水航道维护特性问题,采用航道演变、水沙运动基本理论和实测维护量资料分析相结合的研究手段,重点研究福姜沙水道近期航道维护量分布及其响应变化特征。研究表明,在多年自然演变和人工治理工程控制作用下,福姜沙水道已形成福中、福北和福南3条靠疏浚维护的航道并存的态势。上游径流量与航道内疏浚浅区回淤量总体呈良好的正相关关系,航槽疏浚区呈现洪季回淤快、枯季回淤慢的特点。建议下阶段加强福北水道减淤措施研究。     

溶剂型保险杠涂装机器人的水性化改造应用

首先介绍了保险杠水性漆涂装工艺及特点,并针对工艺相关的需求,对涂装机器人的选型进行了对比和分析.随后,详细介绍了不停产条件下,将溶剂型保险杠涂装机器人改为水性涂装机器人的改造切换应用方案.通过利用水油通用、分步切换等方案,克服了旧线水性化改造面临的大批量垂直切换时间不足、风险大等难题,为类似涂装线的改造提供解决方案和应...     

Towards a dynamic discrete-choice model of household automobile fleet size and composition

The emphasis on energy consumption in studies of traveller behaviour has led to increased interest in the development of policy sensitive models of automobile demand. In recognition of the fuller dimensions of automobile demand, a number of studies have considered choice amongst types of automobiles as well as number of automobiles. With rare exception, existing studies have concentrated on either type choice or number choice. In all instances the approach has been static. This paper develops a series of linked discrete-choice models to explain household automobile holdings (type and number) and adjustments in the holdings over time. The empirical study is part of an initial data effort leading up to the development of a full scale longitudinal panel of Sydney households. A model system based on a retrospective panel of 354 households, interviewed in 1980, is reported herein. The model is dynamic in the sense that it allows for prior decisions, brand loyalty and the costs of transacting.     

船舶操纵模拟器操纵仿真数学模型

系统地论述了船舶操纵仿真数学模型。包括船舶操纵基本模型、水动力、螺旋桨推力及扭距、主机扭距、舵力及其力矩、风、浪、流、锚、缆、拖轮的作用力、浅水影响及侧壁效应,最后给出了主要仿真结果和主要结论     

天津地区C45桩基混凝土配合比设计

根据工程所处施工环境情况和水下混凝土的特点,介绍了C45桩基水下混凝土的配合比设计方法,并对配合比设计特点和施工中容易出现的问题进行了阐述。C45桩基混凝土由于配制强度高,掺合料掺量大,混凝土和易性要求高,增加了配合比试配的难度。试验室在配合比选定时进行了大量的试配工作,给出了C45桩基水下混凝土配合比参数建议值,并在施工中得到了良好的应用,对其他类似工程高标号桩基混凝土的设计和施工具有一定的借鉴作用。     

后世博时期上海轨道交通服务研究

就上海世博会期间轨道交通运营的成功经验和普遍意义展开研究。针对后世博时期,上海将建设成为国际经济、金融、贸易和航运中心,上海轨道交通应承担文化传播的责任,并建设信息现代化的服务体系。     

大型空港枢纽构建中 轨道交通规划设计关键技术

论述大型空港枢纽作为重大乃至特大的多模式交通综合体的重要性,指出在构建过程中需要进行多方面的权衡和考虑。结合轨道交通的发展及其对城市的重要性,说明做好与轨道交通的衔接已成为大型空港枢纽发挥功效和拓展功能的关键。在总结国内外大型空港枢纽规划、建设、管理经验的基础上,剖析相关城市和地区的典型案例,分析空港枢纽构建过程中轨道交通规划设计的关键技术,提出衔接规划的总体思路以及面向高速铁路、城际轨道与城市轨道交通的设计要点,促进枢纽一体化开发的创新与实践。     

自动售检票ZLC系统实时计算中间件的设计与实现

针对AFC系统中的实时通信处理系统,结合国内各城市AFC线网标准的差异性,探讨区域线路中心(ZLC)系统实时计算中间件Panda-Adapter系统的设计与实现。Panda-Adapter系统将容器技术、并行处理、内存计算技术、内存数据库存储技术(Redis)有效结合,通过语义识别Adapter计算引擎解决区域中心处理高并发、实时计算及存储的技术瓶颈,其可持久化的技术特点保障了业务的连续性,热插拔的设计模式降低模块运行时的故障干扰,保证系统的稳定性。高并发、高可靠及可跨平台的软件架构设计满足国内不同AFC标准体系的运营需求,为后续多线路中心AFC通信系统改造、升级和扩容提供一种新的设计思路。     

变频器在通用大容量电机试验系统中的应用

采用公共直流母线方式的变频器和电功率封闭技术来完成大容量交流电机的型式试验和出厂试验,被试电机可包括高低压同步发电机、异步电机和双馈电机。试验系统的电源机组和回馈机组采用公共直流母线变频器驱动,组成电功率闭环,实现电能循环,达到较好的节能效果;采用有源整流实现直流母线电压可控、网侧高功率因数、低谐波及制动能量回馈。该试验系统在工程应用中取得良好的效果。     

用户权限管理及其与系统主菜单关系规划

通过对信息系统中的用户权限管理与系统主菜单的关系进行分析，采用Power Builder设计了一套用户权限管理通用程序，详细介绍该通用程序的设计思路和技术实现方法。