在检验中倾注真情--记全国优秀验船师黄金山

作为常年工作在基层的验船师,在严格把关和真情服务上往往处于两难境地。南京市海事局船舶检验科长黄金山巧解连环,用自己的实际行动,在两难之间游刃有余,获得多方认可。2004年10月,中国海事局经过严格审查,授予黄金山“全国优秀验船师”的光荣称号。     

探索大量程扭矩传感器标定难题的解决途径

铁道部门采用扭矩定值扳手来紧固和检测螺栓扭矩,使用扭矩定值扳手必须配置相应的扭矩检定仪。计量部门对扭矩检定仪有严格的检测规定,作为一般的段、站来说,不可能化费10多万元人民币去投资一套标定装置。宁波市立体显示技术研究所在这方面作了成功的探索,自主创新,低成本解决了大量程扭矩传感器的标定难题,经验值得借鉴。     

从传统运输到现代物流:港口愈变愈美--首届中国港口城市市长高峰论坛综述

“十一五”时期,我国外贸进出口总额增幅预计将超过10%,而其中又有九成的运量通过港口中转,港口发展任重道远。对于港口的战略机遇,交通部部长李盛霖指出:“一方面要加快港口建设,另一方面港口要提升服务功能、调整结构、优化布局、节约资源、加快技术和制度创新。”这一观点,成为参加首届港口城市市长论坛的市长们的共识。     

天津港:滨海新区的战略核心

“继续发挥经济特区、上海浦东新区的作用,推进天津滨海新区等条件较好地区的开发开放,带动区域经济发展”。这是去年10月,天津滨海新区首次被正式写入国家“十一五”规划,而今年十届全国人大四次会议通过的《政府工作报告》进一步明确,“推进天津滨海新区开发开放,带动区域经济发展”。从此,国家把滨海新区同深圳经济特区、上海浦东新区一起纳入国家总体发展战略。在这个重大的战略布局中,港航业将如何确立自己的定位成为一个值得业界关注的命题。     

洋山港背后的群雄角力

“一体两翼”是国家对长三角地区港口布局制定的发展框架。建设上海国际航运中心,确立了上海港的主枢纽港地位,作为两翼的江苏和浙江则重在配合,以为示范,集聚辐射长三角乃至中国大陆。然而,宏观的规划难抵港口自然发育和地方经济市场化的冲击。当国外的大港纷纷对即将到来的洋山港时代高唱赞歌的时候,国内长三角地区的其他各港则来者不善,暗自较劲,开始了新一轮“抢位之争”。     

Impact of tidal front on the distribution of bacterioplankton in the southern Yellow Sea, China

Three surveys were carried out in anchovy spawning periods in southern Yellow Sea in May and June 2001, and June 2002. Chlorophyll a (Chl-a) concentration, bacterioplankton abundance, biomass and their variations along the zone of tidal fronts were investigated. The results showed that (1) high Synechococcus abundance distributed more often in frontal area and middle-surface layer of a stratified zone; and (2) the maximal abundance of bacteria occurred in stratified and mixed zone.     

超软弱土地基处理方案研究

揭阳市环岛路地基中的深厚淤泥层天然含水量达93.8%～98.6%、天然孔隙比达2.608～2.65,是罕见的超软弱土地基。该文介绍了对超载预压、塑料排水板预压、水泥土搅拌桩3种可行方法的处理效果、工程费用和工期进行综合比选,并对试验段监测结果进行分析后,确定了在环岛路的一般路段采用塑料排水板预压方法、桥涵两端过渡段采用水泥土搅拌桩方法的施工方案。实践证明是可行的,为此可供类似软弱土地基道路工程参考。     

浅谈桥梁工程总体方案设计

该文较为简要地介绍了桥梁工程总体方案设计的基本要求,以及桥位设计、桥梁选型、方案比选、总体方案修订的要点。     

酒店服务产品创新效果的模糊综合评价

在对酒店服务产品创新不同层次分析的基础上,运用多层次模糊综合评价方法给出了酒店服务产品创新效果评价的指标体系及评价过程,实现了对酒店服务产品创新效果的定量评价。     

非黄金周旅游交通行为调查分析——以北京市城市型旅游交通为例

为了解城市观光游览现状、掌握游客的游览模式,合理规划旅游交通线路,对非黄金周城市型旅游交通行为进行研究。通过对北京市城区内5个主要景点进行旅游交通行为调查,将分析对象划分成本地居民游客和外地游客。在对调查数据进行整理分析的基础上,着重分析两类游客在游览方式、出游规模、游览目的等游览模式,以及交通方式选择、出游时间等交通出行特性的不同。分析结果得出两类游客的游览模式以及北京市区经典游览线路。根据SP调查数据提出在中心景区设置公交专线,吸引私人交通向公共交通转变,缓解旅游季节城市交通压力。