全文获取类型
收费全文 | 522篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 186篇 |
综合类 | 129篇 |
水路运输 | 130篇 |
铁路运输 | 74篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
排序方式: 共有538条查询结果,搜索用时 0 毫秒
181.
为分析考虑二阶效应的分段刚度压杆内力及位移,根据位移控制方程,建立了变刚度压杆位移和转角方程;根据杆端位移边界条件和变刚度截面处连续条件,得到了位移系数;根据压杆内力方程,建立了以矩阵形式表达的刚度平衡方程,变换得到了变刚度压杆刚度矩阵模型. 将本模型用于分段刚度压杆分岔失稳临界荷载计算,并与解析解、插值形函数单元模型结果进行对比与分析,验证了模型的精度和效率. 结果表明:采用插值形函数法计算压杆临界荷载时,若只划分一个单元,其计算结果与理论解的相对误差最高可达43.24%,随着划分单元数量增加,相对误差降为0.023%;采用基于直接刚度法得到的变刚度压杆单元刚度矩阵计算压杆临界荷载时,只需划分一个单元,即可保证计算结果与理论解一致,该矩阵可用于压杆的非线性分析中,得到压杆内力及位移的精确解. 相似文献
182.
本文分析了沈阳地区沥青路面破损的形成原因,并提出采取相应的对策措施。 相似文献
183.
首先论述做为热拌沥青混合料水稳定性检验方法的浸水马歇尔试验仍有待于进一步改进;接着分析了国外关于沥青路面渗透系数的研究情况,以及测定路面渗透系数对防止沥青混凝土路面出现早期水损害的重要性;最后就如何防止高速公路沥青混凝土路面出现旱期水损害在路面压实度方面提出建议。 相似文献
184.
185.
根据公路设计特点,提出建立路线多目标优化模型以提高公路路线计算机辅助设计水平和层次的思想,将其定位在为路线交互设计提供一组协调各设计目标关系的初始方案,降低了优化难度,提高了优化模型的实用性.建立了基于多目标优化算法NSGA-II的路线优化模型,从理论上解决了模型建立过程中遗传编码、目标函数确定、遗传算子设计以及进化算法实现等关键技术问题.在GIS的支持下,对模型进行了验证,证明该模型能迅速获得一组满足路线设计要求的多目标协调路线方案,算法具有可靠性和实用性. 相似文献
186.
近几年,外海深水码头工程在国内沿海也得到大规模建设。而作为深水码头主要承载力的桩基,普遍采用螺旋焊缝大直径钢管桩。结合绿华山海上散货减载平台工程钢管桩打桩施工情况,扼要介绍大直径钢管桩施工主要技术,包括打桩准备、工艺流程和技术措施等,并介绍了钢管桩打桩的几点体会。 相似文献
187.
盾构隧道通用管片简化了模板设计,施工中能够较好地控制隧道掘进轴线和管片成环质量,通用性强。武汉地铁4号线一期工程为了便于统一供应管片,盾构区间设计采用通用管片,根据线路平面和纵断面设计条件,研究了采用不同楔形量通用管片对应的线路拟合误差分布情况,并根据分析结果优选出该线通用管片楔形量的合理取值。 相似文献
188.
189.
190.
文章讨论了战术数据链实现的电子战功能,研究基于Link16数据链的电子战信息报告与处理、电子战系统管理,提出了电子战系统加装数据链的想法。 相似文献