铁路水处理技术现状及发展动向研究

作者结合长期从事铁路给排水研究的经验，在大量现场调研的基础上，详细分析总结了目前我国铁路给排水中存在的有关供水节能、供水水质、污水处理方面的主要技术问题。并结合国内目前水处理技术发展水平，提出了解决这些问题的切合实际的方法，对铁路水处理技术的发展具有一定的指导意义。     

La2/3Ca1/3Mn1-xCuxO3系统双电阻峰的机理研究

实验研究了在不同工艺条件下制备的La2／3Ca1／3Mn1-xCuxO3系统，结果显示在1200～1400℃温度范围内，电阻率-温度曲线上会出现双电阻峰现象，对于锰基钙钛矿结构氧化物颗粒系统，其颗粒表面和颗粒内部表现出不同的电、磁输运性质，从电输运的角度来考虑，将颗粒系统的总电阻率看成是颗粒表面电阻率和颗粒内部体电阻率的串联，基于这样的物理图像，对La2／3Ca1／3Mn1-xCuxO3系统双电阻峰现象给予了合理的定性解释。     

Novel Manufacturing Technology of Hyperbolic Plates for Shipbuilding

On the basis of the principle of dieless hydrobulging technology, a novel hydrobulging technology for manufacturinghyperbolic plates is proposed. First, a toroidal pipe elbow or a partial toroidal pipe elbow is formed, then the single hydrobulgedstructure can be cut up into some desired plates. It is proved by experiments and finite element simulation that manufacturingtechnology of hyperbolic plates adopting integrated hydrobulging forming technology is feasible.     

浅谈微机监测的发展趋势

介绍了微机监测体系的现状，提出了室外设备的动态监测和数据智能化分析处理功能比较欠缺的问题，并展望了该系统的发展趋势。     

客运专线运营调度系统软件架构探讨

在客运专线运营调度系统特性分析的基础上，提出该系统可采用MVC模式的J2EE软件构架，实现对客运专线列车运行的控制和管理。     

扩张型心肌病患者心肌线粒体DNA缺失突变及与心衰发病的关系

为探讨扩张型心肌病（DCM）患者心肌线粒体DNA（mtDNA）缺失突变对心衰发病的意义，10例DCM患者心内膜活检心肌，用定量PCR方法，以常发缺失型突变mtDNA4977bp（mtDNA4977）和7436bp（mtDNA7436）缺失率为损伤指标，观察心衰不同发展阶段mtDNA缺失程度与患者心肌线粒体呼吸酶活性改变及临床心功能受损之间的关系。结果表明：DCM患者活检心肌中mtDNA4977缺失频率为100％，缺失率在0．128％～1．028％之间；mtDNA7436的缺失频率为70％，缺失率为0．103％～0．843％；10例健康对照中，仅2例45岁以上者有低水平的mtDNA4977及mtDNA7436缺失。心功能愈差，心脏扩大愈显著者，mtDNA缺失率愈高，心肌线粒体呼吸酶活性降低程度也愈明显；mtDNA缺失程度与心肌线粒体呼吸酶活性改变及整体心功能受损之间有着良好的一致性关系。提示mtDNA缺失可能参与了DCM心衰的形成与发展过程。     

植被措施在膨胀土地区边坡整治中的应用

膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩并在胀缩往复中强度逐渐衰减的性质，对公路边坡有严重的破坏作用。文中就某高速公路膨胀土边坡整治方案设计实例，提出结合植被措施对膨胀土地区边坡进行综合防护与加固的方法。     

NAPA Steel在船舶研发和设计中的应用

介绍了NAPASteel作为一款新型的三维设计软件,在船舶结构设计中的应用。     

洋山港背后的群雄角力

“一体两翼”是国家对长三角地区港口布局制定的发展框架。建设上海国际航运中心,确立了上海港的主枢纽港地位,作为两翼的江苏和浙江则重在配合,以为示范,集聚辐射长三角乃至中国大陆。然而,宏观的规划难抵港口自然发育和地方经济市场化的冲击。当国外的大港纷纷对即将到来的洋山港时代高唱赞歌的时候,国内长三角地区的其他各港则来者不善,暗自较劲,开始了新一轮“抢位之争”。     

基于能量约束的Ad Hoc网络路由协议仿真与评价

基于节点能量的约束，以能量消耗程度、节点终止情况和连通性为指标，Ad Hoc网络4种典型的路由协议在不同的运动场景下进行了比较系统的仿真研究，得出了与相关文献不尽一致的结论．基于仿真结果，认为基于能耗研究Ad Hoc网络路由协议应以节点能耗的平衡性来考虑问题，而不仅仅只以能耗量的多少来衡量协议性能的优劣。