设计回转体后导管螺旋桨的一个新方法

本文将早期提出的理想流体中敞水条件下“设计”理想螺旋桨的流函数方法推广到实际流体中深潜回转体后适伴流最佳导管螺旋桨的设计。基于Schmiechen的船体/螺旋桨相互作用的理论导出了最佳推进条件。随之将螺旋桨设想为泵,在初步设计过程中求得桨的主要参数。为确定转子和定子的进口和出口处的速度和静压分布,概述了必要的流场计算方法。基于求得的速度和压力分布,通过积分可求得总推力和转子推力,并在尔后的设计阶段设计转子和定子的叶片。文中给出了数值例子以及广泛变化参数的结果。     

内燃机车的排放控制

内燃机车的排放控制已成为人们日益关心的问题，文好世界上现行的和即将出台内的燃机车的排放法规；解释了柴油机在燃烧过程中生成各种排放物的原因以及中速机在未作任何改进设计是各种排放物的矿水平；详细描述了不同程度地降低各种排放物所需要采取的相应的技术     

通过分析机油中的磨损颗粒诊断柴油机的故障

为了通过对发动机中所用的机油进行分析来诊断柴油机的内部状态，故障地造成了下述两种型式的发动机故障并对其进行了分析研究．一种是使曲轴和主轴承或连杆大端轴承之间咬死；另一故障是使活塞和气缸套之间过热、通过应用铁粉记录图来分析抽取的机油试样中的磨损产物，从而揭示了柴油机损坏的严重程度与在的每一阶段中产生的磨损产物之间的相互关系。     

依维柯公司多种燃料及降低排放的技术研究（二）

在第一部分中我们探讨了作为低排放动力的替代燃料；在这一部分中我们将讨论有关生态车辆的一般问题并寻求最适于车辆“使命”的解决方案。     

结构噪声向船舶舱室的传递

在实验室中试验研究了结构噪声由船体钢结构向舱室的传递。试验时舱壁采用了三种不同材料:纸屑板、塑面硅酸钙板和夹有石棉芯的钢板。文中讨论了:舱壁和天花板材料对舱室声压级的影响;浮动地板装置以及舱窗的影响。最后给出在各种条件下船上浮动地板可达到的插入损失的估计值。     

一种用于地铁轻轨的智能行车控制方法

本文利用模糊建模技术，通过建立调度员决策模型和引入新的思维，设计了高效的市郊铁路行车控制器。此项研究的主要目标是消除基本时刻表偏差及由车站或列车停发进路问题所引起的对列车运行的干扰。本文所提出的方法接近调度员的思维方式，在相关市郊铁路和地铁系统中具有应用价值。     

关于汽车EMC发射和抗干扰度国际标准

本文介绍了汽车ＥＭＣ的发射和抗干扰度的国际标准，德国发射标准ＶＤＥ０８７９和ＤＩＮ４０８３９，同时也介绍了国际无线电干扰特别委员会有关标准；ＣＩＳＰＲ１２／１９９０；ＣＩＳＰＲ２５草案等内容。