插电混动/纯电动汽车用高效热泵系统

随着汽车排放法规日趋严格，汽车工业正在加速推进电动汽车平台的开发，如纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）。因为这些汽车的可用余热是有限的，需要采用额外的热源如电加热器来实现座舱加热。热泵系统是一种提高电动汽车在低温环境下续航里程的技术。介绍了一款高效蒸汽喷射热泵系统，其应用在丰田2017款Prius Prime汽车上，在无电加热器辅助的情况下也可以有好的低温座舱加热性能和除湿效果。     

提高功率和降低燃油耗的电辅助增压

目前,电辅助增压已成为改善汽车行驶动力性能的主要方案。Continental公司近期开发了1种电动压气机,适合于采用48V汽车电路的紧凑型汽车,可有效提高增压器工作效率。     

高温对高强砼残余强度的影响

高强砼自问世以来，其耐火性能日益为大家所关注。本文通过大量的试验数据，揭示了高强砼在高温中的性能。     

双向密肋楼板建筑物的抗震性能

在1985年9月19日墨西哥城的地震中．许多混凝土柱上有双向密肋楼板的小高层建筑物都受到了严重的损坏。对于这些建筑物的特征和主要的破坏模式．本文作了简单的介绍。     

用概率断裂力学对车轴进行可靠性分析

介绍用概率断裂力学对新干线铁道车辆车轴进行的可靠性分析计算结果，通过一系列的计算确定了各种因素对车轴故障概率的影响。     

用桁架模型法设计墩盖

本文简明地介绍了桁架在高速铁路桥墩盖中的应用，计算数据明确，并有图表说明。     

高性能混凝土在加拿大的联邦大桥中的应用

加拿大的联邦大桥是一座建在海峡中及寒冷地区的混凝土桥梁。介绍了影响混凝土结构耐久性的各种因素及联邦大桥采用高性能混凝土的对策，包括高性能混凝土的低氯离子渗透率、高电阻率及养护特点等。     

线性SBS与蒙脱石粘土复合改性常规沥青的性能

为研究有机改性粘土及含硫化合物对线性SBS改性沥青流变特性的影响,通过三因素和五种水平的统计学试验设计方案,采用传统的物理混合方法制备了改性沥青,使用小振幅正弦振荡的动态剪切流变仪研究了沥青结合料的线性粘弹特性,利用弯曲梁流变仪测量了聚合物改性沥青(PMA)的低温蠕变特性。研究表明:在沥青服役温度范围内,有机改性粘土对改性沥青的流变学特性有显著影响。     

新型Mercedes-Ben公司3.0 L V6双涡轮增压直接喷射汽油机

推出了型号为M276 DELA30的新型Mercedes-Benz 3.0 L-V6双涡轮增压器直接喷射汽油机,为久经考验的M276系列拓展了一种新机型。该机型集合了最佳舒适性、强劲的行驶功率和高效率等各项优势。2013年春季,新机型被首次配装于新型Mercedes-Benz E400轿车。     

采用三电机设计方案的Audi E-tron S车用电驱动系统

随着E-tronS车型的推出,Audi公司成为首家将配备有三电机和电动扭矩矢量控制技术电驱动系统投入批量生产的大型制造商。后驱动双同轴电机是对E-tron系列电驱动系统的完善,并且能向车辆垂直轴施加巨大的偏航力矩。