全文获取类型
收费全文 | 3974篇 |
免费 | 270篇 |
专业分类
公路运输 | 1217篇 |
综合类 | 1261篇 |
水路运输 | 979篇 |
铁路运输 | 670篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 185篇 |
2021年 | 225篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 148篇 |
2014年 | 202篇 |
2013年 | 259篇 |
2012年 | 336篇 |
2011年 | 338篇 |
2010年 | 312篇 |
2009年 | 293篇 |
2008年 | 278篇 |
2007年 | 309篇 |
2006年 | 303篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4244条查询结果,搜索用时 984 毫秒
681.
旅客时间价值是开展区域综合交通一体化研究的重要参数.本文针对现有文献中铁路旅客衔接时间价值研究较少、异构模型计算结果的比较不够充分等问题,以成都铁路东客站出发旅客衔接方式选择SP数据为依托,建立了MNL、ML、LCL、Hybrid等异构模型,对异构模型所得旅客个体和样本总体的等候时间价值、车内时间价值进行了比较.结果表明:模型结构对时间价值求解有较大影响,ML中单侧三角分布模型求解结果较为合理;Hybrid模型在拟合效果上表现优良,但在个体等候时间价值求解结果中呈现出较为明显的偏态性,给总体统计描述带来一定的困难.由于目前尚无关于时间价值的明确比选方法,应用中可考虑取异构模型计算结果的均值. 相似文献
682.
针对机械手系统的高精度轨迹跟踪控制,提出了一种基于模糊补偿的RBF(radial basis function)神经网络机械手控制方法.该方法首先利用PD(proportional-integral)控制器获得机械手的控制策略,将其输出作为RBF神经网络的输入,并学习得到系统模型;然后运用模糊逻辑补偿器对系统扰动和建模误差进行补偿;最后,在MATLAB/Simulink平台上针对两关节机械臂,进行了有模糊补偿和无模糊补偿系统跟踪的均方根误差测量仿真实验.研究结果表明,两关节机械臂的控制精度分别提高了60.8%和71.4%,本文提出的方法能够解决机械手实际模型很难精确建立的问题,并能对系统未建模部分和扰动部分进行自适应补偿. 相似文献
683.
684.
685.
686.
针对密封条光照老化的主要失效模式,分析了乘用车用密封条光照老化性能的影响因素.以某乘用车玻璃导槽Roof段的密封条为例,在炼胶和挤出工艺不变的前提下,对采用5种不同配方的EPDM密封条样件进行了光照老化性能试验.结果表明,配方中石蜡油的闪点和硫化剂的含量是影响密封条光照老化性能的主要因素;过硫或欠硫也是导致密封条光照老化性能下降的重要原因. 相似文献
687.
688.
689.
690.
为解决沥青路面模量参数反演时有效FWD弯沉盆测试数据甄别问题,采用三维动力有限元数值分析方法,探讨了半刚性基层沥青路面存在不同形式裂缝时路表动态弯沉盆的分布特征,提出了有效弯沉盆测试数据的筛选指标和标准,并结合依托工程进行了验证分析。研究结果表明:0.2 mm的裂缝宽度是决定半刚性基层沥青路面裂缝面之间是否存在接触行为的临界值;裂缝破损条件下,半刚性基层沥青路面路表动态弯沉盆分布规律与完好路面结构存在着显著的差异;直接路表弯沉及表面模量指标合理可靠,可以针对实测弯沉盆测试数据有效地进行筛选。研究成果为基于FWD测试技术正确实施半刚性基层沥青路面模量参数的反演分析,提供了前期技术依据与保障。 相似文献