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181.
182.
183.
两船在波浪中靠帮模型运动的试验预报 总被引:1,自引:0,他引:1
近来由于航道以及水域的限制,两船或多船定点靠帮进行装卸货物或补给越来越普遍,两船或多船之间相互影响也越来越引起工程师们的关注。通过两种船型(驳船和双体船)在4级上限和5级上限海况下分别与大船(panamax)进行靠帮的水池模型试验研究,给出它们的实船预报以及对应位置处的碰撞概率,分析两种船型在靠帮中运动的优劣,试验结果可为工程设计单位提供参考。 相似文献
184.
FPSO模块支墩焊接接头低温CTOD韧度试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
模块支墩是海上浮式生产储油船(FPSO)中连接上部模块与主甲板的关键结构,必须有效保证其焊接接头的韧度以防裂防断。按照国际通用规范BS7448和DNV-OS-C401的要求,对我国渤海PL19-3油田300ktFPSO的模块支墩焊缝和熔合区进行了低温(-18℃)裂纹尖端张开位移(CTOD)的试验研究。试验研究结果表明:按拟用焊接工艺所焊接的模块支墩焊接接头,其焊缝和熔合区的CTOD试验值都能满足国际通用规范DNV-OS-C401规定的要求(不小于0.15mm),因此,可以确认,该焊接工艺可应用于模块支墩的焊接施工,并且焊后的模块支墩可以免除退火处理。 相似文献
185.
1事故调查2006年6月在株洲车辆段管内发生了1起车钩分离事故,事故车辆为P64GK型棚车,空车状态,采用了13A型上作用车钩、ST型缓冲器。该车南端1位车钩钩头已大部分被拉出,因钩提链吊着上锁销,其车钩才未全部拉出。车钩缓冲器装置中丢失了钩尾销和横穿螺栓,车钩其他配件齐全且无破损和作用不良。 相似文献
186.
提出了一种用可编程序控制器(PLC)控制机车保持恒速运行的方法,既降低了机车部件的成本,又确保了机车运行的稳定性。实际应用证实了该方法的可行性。 相似文献
187.
188.
针对梁型新、型号多、生产批量少,在外型尺寸中有一定互换性的特点,通过设计制造组合钢模,能有效地缩短工期,降低制造成本。介绍这种组合钢模的设计与制造。 相似文献
189.
对特殊路基的处理方法有多种,但各自的适用情况不同。特殊路基要想取得较好的处理效果,拟定合理的设计方案是关键。 相似文献
190.