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干冷地区的路面设计一直是一个难题,我国新疆北部地区的路面大部分属于这个范围。鉴于此,以新疆克拉玛依市G217国道改造为依托,根据当地的气候特征和雨量,选用了SBS改性沥青与AC—13C级配对试验路段进行混合料设计,并在此基础上进行了MMSL3车辙试验,以期为该类型地区的路面修补与养护提供参考和借鉴。 相似文献
294.
针对轨道交通产品线圈交流成型过程,对工艺流程、设施布局等现场调查,利用Flexsim建立混流生产线系统仿真3D模型,找出瓶颈工序和闲置资源,通过使用精益工具改善优化,使整个混流生产线平衡率达到90.49%. 相似文献
295.
隧道内部轨下结构施工大多根据实际情况采用全部现浇的形式或采用结构构件预制与现浇相结合的结构体系,而在国内轨下结构全预制拼装的施工方法尚属空白。依托京张铁路清华园隧道工程,研究出一种全新的盾构隧道轨下结构采用全预制拼装的节能环保绿色施工技术,本文详细阐述预制件的整个拼装过程,并与部分预制的实例效果进行对比。实践证明,轨下结构全预制技术机械化作业程度更高,资源消耗更少,同时还具有减少扬尘、降低噪声、减少固体废弃物产生等环保效果。 相似文献
296.
带时间窗的车辆路径问题是典型的NP难题,一种常用的求解方法是先对顾客分组,后进行路径优化的两阶段启发式算法. 传统算法在顾客分组时主要考虑顾客的空间位置关系,但是忽略了顾客对服务时间窗口的要求. 本文同时考虑顾客的时间和空间特性,提出了一种基于时空度量的顾客分组方法. 在路径优化阶段,本文提出了一种禁忌搜索算法来进行求解,该算法中禁忌的对象不是解,而是这些解的目标函数值的区间,以便于提高收敛效率. 作为验证,本文以Solomon标杆问题集为算例进行演算,结果表明,在窄时间窗约束下,基于时空距离的两阶段启发式算法明显优于基于空间距离的算法,且部分算例的解达到了国内外已发表的最好解. 相似文献
297.
提出了字轮电能表读数系统字轮区域图像定位、数字图像区域定位和数字区域图像信息增强3方面的算法,并对它们进行了适当的融合.经过试验表明,基于这些算法的数字识别结果准确率较高. 相似文献
298.
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对武汉市轨道交通一号线一期工程车辆维修基地——口路车场的设计进行了回顾 ,分析了其与常规轨道交通车辆段的设计不同之处和设计难点 ,介绍了本次设计借鉴的经验及体会 ,提出了建设车辆维修基地的基本思路。 相似文献