宁芜线青弋江特大铁路桥施工技术研究

以宁芜线青弋江大桥主桥2×88m系杆拱施工为背景,介绍了在1年工期内,靠近既有线、限净空条件下,主梁系杆拱先梁后拱、上部结构和下部结构统筹考虑的快速施工技术,不但满足了施工工期的要求,而且很好地规避了施工风险。     

浅谈PCB设计中的电磁兼容问题

本文简要的介绍了电磁兼容的相关概念,论述了PCB设计中常见的电磁兼容问题,然后分几个方面来讲了PCB的电磁兼容设计以及实际应用电路中的抗干扰设计。     

基于Mininet-WiFi和SUMO联合仿真的交通事故预警研究

在城市交通中,发生事故会造成车辆大面积拥堵.为解决该问题,采用基础设备层和控制层2层架构,实现事故信息传递、路侧单元选择和车辆分流,并利用SUMO和Mininet-WiFi联合仿真进行验证.结果显示:在不同车流量和不同导向线长度情况下,收到事故信息的后方车辆分流率不小于90％.     

An experimental study of irregular wave forces on multiple quasi-ellipse caissons

An experimental investigation of irregular wave forces on quasi-ellipse caisson structures is presented. Irregular waves were generated based on the Jonswap spectrum with two significant wave heights, and the spectrum peak periods range from 1.19 s to 1.81 s. Incident wave directions relative to the centre line of the multiple caissons are from 0＆#176; to 22.5＆#176;. The spacing between caissons ranges from 2 to 3 times that of the width of the caisson. The effects of these parameters on the wave forces of both the perforated and non-perforated caissons were compared and analyzed. It was found that the perforated caisson can reduce wave forces, especially in the transverse direction. Furthermore, the relative interval and incident wave direction have significant effects on the wave forces in the case of multiple caissons.     

SCR 催化剂内流动与反应过程的研究

针对V2 O5／TiO2催化剂建立了三维单孔道模型,基于Eley－Rideal动力学机制,模拟了单孔道内的流动及NOx 在催化剂表面的反应情况．经模拟结果与实验结果对比,证明了模型的合理性．研究表明：随着Re的增大脱硝效率逐渐降低;模拟温度在523～723 K时,反应物NO的转化率随温度先升高后降低;根据NO的转化率及NH3的逃逸率综合考虑NH3／NO摩尔比应该控制在0.9～1.2之间;在温度为598 K, Re 为600, NH3／NO 摩尔比为1时, NO 的转化率最高可达到97．18％;反应物的浓度沿孔道方向先快速下降后平缓下降,在单孔道长度为1000 mm的模型中,在离入口处600 mm时NO脱除率可达到总脱除率的91.2％．模拟结果可为SCR催化剂的运行优化提供重要依据．     

多层分布式处理技术在主机遥控系统中的应用

在参考多层分布式处理模式的基础上,从人机交互、数据解析、模块化处理、网络通讯等层面针对船用柴油主机提出了一种新的主机遥控系统设计方法。该系统由操纵权限控制单元、主机起动单元、主机调速单元、主机转速与负荷限制单元、主机安全保护单元等分布式处理模块组成,彼此在已构建的多层分布式处理单元之间通过双冗余CAN网络进行数据交互。系统采用液晶化软件界面及按钮指示灯阵列为主要的人机交互方式,在轮机自动化实训平台上进行了在线调试,验证了本文所提出的系统框架和设计方法的合理性及有效性。     

斗轮取料机回转轴承故障分析与消除对策

斗轮取料机实际工作中,回转轴承经常出现如负荷变大、冲击异常、滚道磨损和噪音增大等故障.本文从回转轴承安装方式、回转轴承的受力情况和回转轴承润滑维护3个方面对回转轴承支承常见故障的原因进行了分析,提出了提高斗轮取料机回转轴承使用精度和寿命的对策.     

新型城镇化要求下的城市交通模式选择

党的十八大提出新型城镇化的发展战略,这也为城市交通的发展提出了更高的要求.未来中国城市交通发展模式及发展方向,值得认真思考和研究.本文介绍并比较了两种典型的城市交通模式,梳理中国目前面临的现状,提出中国要走新型城镇化道路,就必须选择TOD模式.最后根据国家城镇化战略,提出中小城市是关键,对中小城市如何实施TOD做了简要说明.     

石家庄正定新区发展现代有轨电车的可行性研究

通过对现代有轨电车的基本特征进行分析,论述了石家庄正定新区发展现代有轨电车的必要性,提出了正定新区发展现代有轨电车的规划思路.     

大断面黄土隧道基底围岩压力研究

黄土隧道基底区域围岩压力确定直接关系到隧道基底承载力是否满足结构稳定及运营安全的要求。以客专浅埋黄土双线大断面隧道为研究对象,分别采用普氏理论、太沙基理论、谢家烋理论、比尔鲍曼理论、卡柯公式、全土柱法、岩柱法、规范推荐方法、有限元法与实测值进行对比分析,推荐大断面黄土浅埋隧道采用太沙基理论与有限元方法相结合的方法计算确定基底围岩压力。