J2EE架构下分层结构的研究和中间件的设计

J2EE是一种利用Java 2平台来简化多级企业解决方案的开发、部署和管理的体系结构.对实际应用的J2EE分层结构进行了详细分析,给出了一种J2EE架构下的多层应用模式,并详细介绍了该模式下的具体开发方案,重点论述了中间件的设计对于系统开发的意义.     

硬岩掘进机刀具防护技术

硬岩掘进机（TBM）的施工中，尽量减少刀具异常损坏是降低刀具消耗成本的重要途径。造成刀具异常损坏的原因很多，地质条件是其中最为重要、最难应对的因素。为对凸出刀盘面板的滚刀采取保护，在滚刀前方以及左右两侧增加防冲击保护台，尽量减少滚刀完全暴露在刀盘外的部分，以此来减弱不规则掌子面以及大石块对刀具的冲击。介绍了保护台的形状、材质和高度，实施效果良好。     

盐渍土地区受腐蚀构筑物维修技术和防腐袋的应用研究

为了应对盐渍土地区土体对构筑物的腐蚀问题,提出针对钢筋混凝土构筑物受腐蚀后的成套维修技术和维修方案;同时针对该地区的强腐蚀性,提出应用防腐袋预防腐蚀技术,并用工程实例用以验证其使用效果,为今后在盐渍土地区构筑物的预防腐蚀和腐蚀病害的处理提供工程指导。     

基于共享信息平台的绩效考核评价系统研究

随着济南市经济社会发展和城镇化进程的加快,公共交通加快了发展步伐,传统手工和纸质方式进行的绩效考核工作面临巨大压力。济南市公共交通总公司积极探索新形势下如何提升绩效考核工作效率,基于Windows Server操作系统,采用Oracle数据库、Java语言和Spring MVC+My Batis架构,利用VPN/4G等网络传输,研究开发了绩效考核评价管理信息系统。     

SMA沥青路面早期横向力系数检测研究

SMA 沥青路面早期横向力系数的评定存在较大争议， 本文通过大样本数据的统计分析， 从宏观角度研究了 SMA 沥青路面铺筑时间、 交通流量及检测温度等测试条件对 SMA 沥青路面横向力系数测值发展规律的影响。 从分析结果来看， 路面铺筑后六个月内横向力系数呈现增长的趋势， 到第六个月左右达到相对稳定的状态； 同时通车后交通流量对横向力系数的发展也有影响， 当日均断面流量小于 3 万辆时， 其影响较小， 当日均断面流量达到 6 万辆时， 通车三个月内呈现缓慢增长的趋势， 说明交通量的影响显著； 不同检测温度对检测结果也存在一定的影响， 当偏离标准温度范围越大时， 修正后的横向力系数值和合格率都会偏高。     

智能温度控制系统

本文主要研究对特定空间(电阻炉)的温度进行高精度控制。电阻炉是一种具有纯滞后的大惯性系统,本文将模糊控制算法引入传统的加热炉控制系统构成智能模糊控制系统,利用模糊控制规则对PID参数进行修改,借此提高其控制效果。本文提出的基于模糊的自整定PID控制算法的控制系统控制精度高,对高质量热处理件的具有实际意义。     

柴-燃联合动力装置“船-机-桨”匹配特性

根据柴-燃联合动力装置各个部件之间的结构关系及系统热力循环方式,采用模块化建模思想,基于MATLAB/SIMULINK环境,建立了并车控制器、原动机、齿轮箱、离合器、轴系、螺旋桨等部件和系统仿真模型。以船速最优为原则将车钟手柄控制档位划分为十档,即将原动机输出功率由低到高划分为十档,在每个档位下利用系统稳态仿真,通过优化变距桨螺距比的方式,得出最高船速,并以此确定各个档位下的螺旋桨轴转速,获得了基于船-机-桨匹配的柴-燃联合动力装置稳态运行特性,为装置动态控制目标参数的确定提供了依据。     

德胜快速路高架桥桩基础的设计

根据德胜快速路高架桥勘察资料,结合已建工程经验,选择了大直径钻孔灌注桩作为基础。对桩端持力层、桩径、地基承载力及下卧层强度和变形进行计算分析,结果表明含有强风化岩层的中风化岩层可以作为桩端持力层,为其它类似工程基础处理提供经验借鉴。     

2000型微机监测设备常见错误报警信息处理办法

兰州铁路局宝中线微机监测设备在2005年由97型改为2000型后,在施工、验收以及近1年的运用中,发现经常有错误报警信息,影响了该系统的可靠性.     

浅析液压离合器操纵机构的调整

本文介绍了液压离合器操作机构的工作原理及装调方法,针对液压油加注方法的不足进行改进,同时对整车液压离合操纵机构常见的故障进行了分析和改进。