人生正如坐公交

不知不觉开始喜欢乘坐公交车到达目的地的感觉。 放松，把自己交付给它。知道过程是安全的，环境是宽容的，没有私家车的宁静却多了一份踏实。看向窗外，从容欣赏窗外的风景。知道它的起点和终点，可是沿途的风景每每不同。每一站都有许多面孔在更新，一拨下去，一拨上来。有焦急的眼神，有无谓的空洞，有掩饰不住的快乐，都让人情不自禁去猜测背后的故事。一站站，公交车起步、行驶、刹车，窗口拂来微风的温度。     

渝湛高速公路九洲江大桥设计

以九洲江大桥的设计为例,简要介绍目前高速公路建设中广泛采用的先简支后连续桥梁的结构特点、设计计算方法.在溶岩地区为减少桩基穿越溶洞的机会,桥梁下部结构及基础均采用全幅双柱式桥墩配预应力盖梁的形式.     

The effect of plastic constraint on the initiation of ductile tears in shipbuilding structural steels

In this paper, the effect of plastic constraint on the initiation of ductile tears in four different shipbuilding structural steels has been experimentally studied by measuring the J-integral and crack opening displacement COD at initiation in three-point bend specimens with deep and shallow notches. Experimental results of seven groups of different strength alloy steels show that both Si and Ji values of ductile tear from the shallow crack specimens which have less constraint flow field are significantly higher than those of deeply notched specimens. Slip-line-field analysis shows that, for shallow crack, the hydrostatic stress is lower than that from standard deeply cracked bend specimen, which develops a high level of crack tip constraint, provides a lower bound estimate of toughness, and will ensure an unduly conservative approach when applied to structural defects, especially if initiation values of COD and J-integral are used.     

京珠南高速公路石方爆破施工技术

京珠南高速公路22标段1664577m^3石方爆破施工根据地形地质条件和设计要求，采取了药壶爆破法、深孔爆破法和光面爆破法3种主要爆破方法。在施工中，由于爆破方案合理，选用参数正确，控制措施得当，从而有效地降低了工程造价，确保了工程进度，并保证了施工安全。此文重点对3种爆破方法的布孔方式、参数选定、起爆方案、装药结构等进行探讨。     

十字头轴承裂纹的产生及防护措施

针对船用低速柴油机十字头轴承常见的龟裂现象，从十字头轴承的机械结构及其循环工作过程的角度，从理论上分析十字头轴承的受力情况及龟裂现象产生的原因，提出延长十字头轴承使用寿命的具体措施。     

施工过程中的造价控制

对施工过程中造价控制应注意的问题进行说明，提出应采取的具体措施。     

面向21世纪的铁路技术创新趋势

重点论述了自２０世纪８０年代以来世界各国铁路在快速、高速客运技术、快捷、重载货运技术，机车车辆关键技术，轨道结构强化技术，以及铁路信息化技术等方面的科技进步，并沿察了面２１世纪铁路在上述各领域的技术创新趋势。     

VoIP中的丢帧补偿策略研究的概况

VoIP由于其分组交换方式及实时性特点,不能保证分组的可靠传输.阐述了造成VoIP质量不高的原因,比较了几种丢帧补偿策略的优缺点,介绍了G.723.1的插值补偿算法.     

MC条件下两阶段供应商生产计划优化模型研究

大规模定制(MC)的成功实施和推广,不仅需要面向大规模定制的技术、管理和市场等方面的支持,而且需要供应链上下游成员的密切配合。以实施大规模定制的制造商为背景,研究其订单分离点产出所拉动的供应商供货计划;运用延迟制造的思想,提出两阶段供应商生产模式;并在同时考虑交货期与成本控制的基础上,建立了第二阶段的主生产计划优化模型,给出了数据实例。