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GTS的这副引擎是基于普通版的4.2升VB扩缸而来,通过加大汽缸直径和冲程而成。主要技术亦由法拉利所提供,缸径×冲程为92mm×84.5mm,压缩比为11.25:1,输出比普通版高了35hp和3.1kgm,达到440hp和50kgm,搭配的变速箱置于后轴前方,属于Ferrari的F1序列式结构。 相似文献
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在与马自达结束了10年的合作后,海马汽车转而专注做自主品牌,得益于这10年间的合作与学习基础,海马顺利地推出了自主三厢轿车海马3。而这部欢动,即是海马的第二款产品,也是其第一款两厢车。欢动毫无疑问被寄予了厚望,这一次,海马也要迎来自己的春天。 相似文献
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自2007年上市的汉兰达,以精准的定位和独到的眼光,可以说是成功地开辟了中型城市SUV这个细分市场,并在这个级距中上演着一出没有对手的表演。在上市的两年多以来,取得了十分不俗的市场成绩。而如今,广丰终于正式将汉兰达国产,除胜价比将会较原来有一定幅度提升以外,更引入排量和价格都更低的2.7升车型,以求有更大作为。 相似文献
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它像是一个精心规划的陷阱,为了让你心甘隋愿地付出专注与热情,它的外形并不具威胁性,充足的空间加上舒适的座舱,但只要坐进车内,没有人会舍得下车,所有的一切都非常有质感 相似文献
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一具2.2吨的庞然大物摆在面前你会作何感受,我的反应是它很难找到路边的停车位,洗车工或许也不愿见到这样的家伙,因为在相同的价格下要花费更多的劳动力。但是这些都难以改变我对它的喜爱,仅仅两个符号让我们牢牢记住这个大块头——Q7,它所在领域的王者,我对它的爱慕更多是出于敬仰,它使豪华、野性、舒适及运动等一些看似不相关的特征融为一体,成为万能的路上移动装备。 相似文献
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宝马X6的出现,似乎预示着高档SUV的发展进入到一个崭新的时代,跑车的公路性能和SUV的越野性能完美地在一部车上得到呈现,作为这个潮流的代表, 相似文献