乳化剂及改性剂对沥青性能影响的机理分析

采用3种不同的乳化剂A、B、C,变化其剂量与SBS和SBR两种胶乳共同作用制备改性乳化沥青,并对乳液乳化效果及蒸发残留物性能进行试验研究。结果表明:当A型乳化剂用量为0.8%,B型乳化剂用量为0.3%,且同时采用SBS改性剂剂量为4%时,乳化沥青的性能相对较佳;采用SBS改性剂较SBR改性剂能够较大程度提高残留物的延度和软化点。另外,进行不同改性乳化沥青与不同集料的黏附性试验,试验结果说明使用碱性集料使得乳化沥青的破乳速度和凝固速度明显加快,集料与沥青之间具有较强的黏结力,并且整体具有良好的柔韧性。     

双层钢筋混凝土路面荷载应力分析

运用ANSYS有限元软件对双层钢筋混凝土路面结构进行钢筋和混凝土分离式建模,建立三维有限元模型,分析钢筋混凝土路面的荷载应力．分析了板的平面尺寸、配筋率和钢筋位置等参数变化对路面结构应力的影响。结果表明．钢筋混凝土路面板板底应力随面板厚度的增加而变小,随板长的增加而变大。在路面厚度一定,满足保护层厚度的前提下．尽量增大钢筋网纵向间距会明显降低板底的拉应力。     

复合敏感紧急锁止式汽车安全带锁止性能的研究

针对GB14166--2003<机动车成年乘员用安全带和约束系统>强制性标准要求,研究了复合敏感紧急锁止式卷收器结构及实现锁止性能的工作原理.建立了车感、带感、倾斜锁止机构的运动方程,并根据实际应用要求对其进行了优化,设计了一组锁止性能目标值,确定了相应的结构参数.应用所建立的锁止机构运动方程得到的锁止性能目标值均符合标准要求.     

简述连续长下坡路段高速公路管理服务设施及标志标线设计

完善的管理服务设施及标志标线是保证高速公路行车安全的重要保障.简要介绍了在连续长下坡路段的管理与服务设施、标志与减速标线等安全设施的设计方法,可为同类工程提供参考.     

串联式混合动力系统APU结构设计

开发了1套基于天然气发动机的串联式混合动力系统APU,并针对APU起动过程提出了带电控离合器的结构设计,该结构保证了发动机起动的平顺可靠。试验表明,APU起动过程为7.2 s,其中离合器脱开过程0.85 s,接合过程1.2 s,实现了预期目标。APU应用在整车上时,整车燃油经济性和排放性能均得到提高。     

胶粉改性沥青性能介绍

橡胶粉改性沥青是一种新型改性沥青,文章从胶粉沥青的性能指标和胶粉沥青混凝土的突出性能方面分别论述,阐述了胶粉改性沥青针对其他改性沥青的优越性和发展前景。     

体外预应力加固混凝土桥的钢结构锚固转向体系研究

体外预应力技术是一项加固既有梁桥的有效措施,而锚固转向体系是体外预应力加固技术中的重要组成部分。针对目前常用的钢筋混凝土锚固转向块的不足,提出一种新型的钢结构锚固转向体系,该体系具有对原桥跨结构的恒载影响小、联接方式可靠、后期影响小、施工快捷、体外预应力设计灵活等特点。工程实践证明,该新型钢结构锚固转向体系安全可靠,也使得体外预应力技术加固混凝土旧桥的设计更加方便、施工更加快捷,效应也非常明显。     

顶进法施工地道桥路堑边坡综合防护设计

以国道325线北罗坑路堑地段框架地道桥顶进法施工条件下的边坡防护设计为例,经综合对比分析,确定采用以土钉支护为主的综合防护设计方案,通过稳定性检算,设计符合规范要求,工程取得良好效果。     

摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统分析

摩托车检测项目中明确规定了摩托车头盔护目镜检测时的技术要求,其中规定质量（1±0．1）g的球形铅弹要以140～170m／s的速度冲击摩托车头盔护目镜,以检测摩托车头盔护目镜的强度是否满足要求。摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统可以实现初速度在140～170m／s的稳定性能,并且初速度可调,该试验设备技术参数稳定,重复性好,操作方便,安全可靠,能较好地满足试验标准的技术指标要求。     

公路环境保护与环境影响评价

对公路建设环境保护作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述,指出我国公路建设今后的发展方向。