板料U形弯曲模智能CAD系统

基于设计型专家系统及Auto CAD ActiveX开发技术，建立了板料U型弯曲模智能CAD系统的功能模型，包括产品信息模块、工艺设计模块、模具结构设计模块、成型分析模块等，使模具设计过程集成化。开发的板料U型弯曲模智能CAD系统，具有友好的图形界面和方便的菜单界面，可实现原始图形文件的选择，完成交互方式数据预处理，具有自动设计或按任务层次执行的干预设计功能，最终以图形文件和数据文件的形式输出结果。该系统为模具设计自动化提供了一条实用、可靠和高效的途径。     

汽车工业的物流协同配送策略性研究

在分析国内外现代物流发展的基础上，讨论了网络协同商务链的物流策略。围绕汽车行业运输系统的现有布局及特色，研究了汽车制造商的协同配送机制，提出了在电子商务环境下的汽车行业的物流协同配送方式．以加速实现汽车行业间灵活、快捷的供应链管理一体化进程。     

自动定量装车系统在铁路煤炭运输中的应用及计量控制

介绍定量自动装车系统的结构、工作原理和称量技术指标,分析采用分离控制衡器和集成控制衡器完成对装车系统计量性能检测的方法,指出在日常工作中如何通过静态衡器核查和自带砝码校准控制装车系统称量的准确性。     

盾构穿越大运河施工技术

根据无锡地铁1号线14标梁东路站~新光路站区间盾构机穿越大运河的经验,通过对运河底土压力的精确计算,与试掘进统计参数进行分析对比,确定最佳掘进参数;同时制定相关技术措施,以达到解决盾构穿越大运河相关难题的目的。     

超限货物列车与邻线普通货物列车会车条件

采用SIMPACK多刚体系统动力学仿真软件建立N17AK型平车的超限重车动力学模型,仿真计算不同工况下超限货车侧滚振动引起的横向偏移量,依据仿真计算结果给出超限货物列车与邻线普通货物列车在超限货物不同高度处的会车条件.仿真计算表明,在线路工况相同的条件下,侧滚振动引起的货车横向偏移量随着超限货物列车运行速度的提高而增大;在线路工况和超限货物列车运行速度均相同的条件下,侧滚振动引起的货车横向偏移量随着超限货物计算点距轨面高度的增加而增大;超限货物列车以120 km·h-1的最高速度在Ⅰ级线路上运行和以70 km·h-1的最高速度在Ⅲ级线路上运行这2种不利工况相比较,以后者的侧滚振动引起的货车横向偏移量为大.     

软流塑过房屋浅埋暗挖法地铁隧道设计与分析

论述软流塑淤泥质地层具有高压缩性、高灵敏度、含水量高、强度低等特点,易产生蠕动现象,开挖后自稳能力差;如果不进行预先加固处理,施工时隧道掌子面极易坍塌。在南京地铁1号线南延线花南区间隧道设计中,根据不同情况分别采用洞内超前加固与地面加固设计方案。结果表明,施工时掌子面稳定性好,工程进展顺利。     

重型卡车驾驶室装配工艺现状与发展趋势

本文从重型卡车的产品特点、装配方法、工装工具等方面综述了国内重型卡车驾驶室装配工艺现状,并分析了存在问题,指出了操作人性化、工艺模块化、新产品虚拟化装配等未来发展趋势。     

基于阈值模型的行人违章从众穿越行为分析

根据行人违章调查数据,分析了从众心理对行人违章行为的影响。利用传播扩散和复杂网络科学理论与方法,基于阈值模型建立了从众心理在违章穿越中的影响分析模型,并根据观察数据进行了参数标定,定量分析了从众行为对行人违章的影响程度。结果证实,从众者对自身效用评价赋权越小,其发生从众违章行为的可能性就越大。     

论区域生产力地域空间布局目标与原则

对区域生产力地域空间布局的经济目标、非绿目标应遵守的原则进行规范论证与数理分析。认为提供不同使用价值的区域生产力地域空间布局的经济目标与非经济目标存在着差异，应使二相协调，遵循一定的原则。     

兰州现代服务业发展思考

在阐述现代服务业内涵的基础上,概述了兰州现代服务业发展的现状,分析了兰州现代服务业发展滞后的原因,并在此基础上,重点探讨了现阶段兰州市发展现代服务业的基本思路.