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本文介绍了武钢四炼钢连铸线上结晶器液位的智能控制方案。此系统中,中间包水口的更换通过液压缸来驱动,液位采取智能化模糊控制,通过西门子PLC进行控制,结晶器中液位波动抗干扰能力强,达到了预期的效果和目标。 相似文献
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为了降低无砟轨道板板温及板内应力,缓解夏季高温期无砟轨道胀板导致的各类病害,使用钛白粉、玻璃微珠等组份配置了一种无砟轨道用反射隔热涂料;探究了各组份使用量的合理性,并在红外光及自然光下测试了其降温性能;分析了轨道板板表及内部温度差对轨道板内部应力的影响. 研究结果表明:该种涂料可在夏季高温期降低轨道板板表温度最高达16 ℃,可使轨道板板表与180 mm深处温度差由24 ℃下降至12 ℃,降幅约50%,并可有效降低轨道板应力0.4 MPa;该种涂料可有效降低因温度应力产生的各种轨道病害风险. 相似文献
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随着航运业绿色低碳转型,低碳燃料的重要性逐渐显现,氨和氢燃烧无二氧化碳排放,被看作很有前景的零碳航运燃料.该文通过建立氨、氢动力船舶和传统燃油动力船舶总拥有成本(TCO)模型,量化对比相关经济性,并明确主要影响要素.结果显示:燃料价格是影响船舶经济性的主要因素;当前燃料价格水平下,氨、氢动力船舶的TCO约是传统燃油动力船的2倍,替代燃料的低能量密度是造成这一差异的主要原因.替代燃料成本将会是航运低碳转型的重要影响因素之一,替代燃料的降本增效值得关注. 相似文献
709.
Supporting efficient connections by synchronizing vehicle arrival time and passengers' walking time at a transfer hub may significantly improve service quality, stimulate demand, and increase productivity. However, vehicle travel times and walking times in urban settings often varies spatially and temporally due to a variety of factors. Nevertheless, the reservation of slack time and/or the justification of vehicle arrival time at the hub may substantially increase the success of transfer coordination. To this end, this paper develops a model that considers probabilistic vehicle arrivals and passengers walking speeds so that the slack time and the scheduled bus arrival time can be optimized by minimizing the total system cost. A case study is conducted in which the developed model is applied to optimize the coordination of multiple bus routes connecting at a transfer station in Xi'an, China. The relationship between decision variables and model parameters, including the mean and the standard deviation of walking time, is explored. It was found that the joint impact of probabilistic vehicle arrivals and passengers' walking time significantly affects the efficiency of coordinated transfer. The established methodology can essentially be applied to any distribution of bus arrival and passenger walking time. Copyright © 2017 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
710.
乔志远 《城市轨道交通研究》2021,24(11):120-124
上海既有城市轨道交通线路列车上线数及配属数分布不均匀,且不同线路间列车集中下线开展架修、大修的情况经常发生,存在线路间需互通运营以集约列车资源的需求."十四五"期间,上海多条轨道交通线路将陆续启动信号系统的大修更新改造工作,在设计方案时可统筹考虑不同线路间互通运营的方案,以实现列车资源的集约化管理.设计了一套基于车载标准化的列车互通方案,该方案从定位测速标准化、车地通信标准化、信号-车辆接口标准化等方面进行了具体的分析研究. 相似文献