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472.
473.
针对车路协同环境下的冲突问题,建立了以系统反应时间代替驾驶员反应时间的自动驾驶车辆制动距离模型,以此作为安全距离改进了矩形冲突检测模型,并根据轨迹优化的研究思路,提出了以矩形冲突检测模型为基础的冲突消解算法,对非通行优先权车辆进行速度引导,避免车辆冲突。在车联网开源框架 Veins 的基础上,将交通仿真器 SUMO和网络仿真器 OMNeT++双向耦合,并对冲突检测模型与消解模型进行验证。仿真结果显示,该冲突检测及消解模型具有可行性,与传统无信号交叉口四路停车让行规则相比,模型中的速度引导方案能减少合流冲突车辆 8.6%的平均行驶时间,减少交叉冲突车辆 8.3%的平均行驶时间;合流冲突和交叉冲突中车辆的平均速度分别提高了61.4%和105.0%。在实际应用中,冲突消解模型可以为不同速度范围内的自动驾驶车辆提供速度参考,降低无信号交叉口车辆发生碰撞的概率,提高无信号交叉口的通行效率。 相似文献
474.
针对信号电缆被盗、被挖所造成的信号故障不断发生,信号电缆安全的重要性日益显现。由于电缆中断故障延时长,影响大,在2005年铁道部就明确提出六项专项整治内容, 相似文献
475.
Research on anti-counterfeiting quick response 2D barcode techniques based on digital watermark 总被引:1,自引:0,他引:1
In order to increase the watermarking capacity and improve the anti-counterfeiting performance of quick response (QR) two-dimensional (2D) barcode based on digital watermarking technique, this paper proposes a kind of graying algorithm for binary image to make transform domain watermarking methods possible. Based on the graying algorithm, the quantization-based watermarking scheme in discrete wavelet transform (DWT) domain is then designed. The experiments show that the proposed watermarking scheme for QR 2D barcode greatly improves anti-counterfeiting performance without loss of any barcode information. 相似文献
476.
477.
本文根据专家系统的理论和方法,开发了轻轨车辆专家系统。此系统可以为用户提供有关轻轨车辆的最佳参数,运量及牵引计算结果,为轻轨车辆的选型提供依据。 相似文献
478.
参考现有评价方法,将模糊综合评价法应用在钢箱梁疲劳裂纹安全性等级评价上。根据钢箱梁的结构特点,确定相应的因素集和评价集,建立数学模型,确定各评价指标的权重,并划分了相应的评价等级标准。根据此标准可对钢箱梁疲劳裂纹的安全性等级作出评价。 相似文献
479.
说明了工艺数字化系统(PDS)中工艺尺寸及其精度确定的意义,分析了已有的计算机辅助确定工艺尺寸方法的特点,研究了确定工艺尺寸的数学模型,开发了计算机辅助确定合理工艺尺寸及其精度的系统,并论述了系统的工作模式及特点。 相似文献
480.
为给制定中国健康老年女性红细胞压积参考值的统一标准提供科学依据,研究了中国77个单位测定的3859例健康老年女性的红细胞压积参考值与海拔高度、北纬度数、年均相对湿度、年均气温、年降水量5项地理因素的关系,发现海拔高度是影响老年女性红细胞压积参考值最主要的因素,随着海拔高度的逐渐增大,老年女性红细胞压积参考值也逐渐的增大。用数学回归的方法推导出了一个多元回归方程。依据红细胞压积参考值与地理因素的依赖关系把中国分为青藏区、西南区、西北区、东南区、华北区、东北区等6个区。 相似文献