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发动机气缸盖清洁度控制是目前国内外汽车制造企业面临的一大生产难题,缸盖水道内腔卡滞铝屑不仅会导致发动机散热性能变差,而且会给发动机质量带来严重的影响。本文主要论述防止缸盖水道内腔卡滞铝屑的相关控制方法,并提供实例作为参考。 相似文献
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本文在对布尔莎模型研究的基础上,用整体和分区2种7参数求定方法,针对辽宁地区,以1954年北京坐标系到1980西安大地坐标系的转换作为实例,说明上述2种方法精度的优劣,最后给出了实用结论. 相似文献
156.
DEA/AHP模型在交通管理规划方案评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高城市交通管理规划方案评价的客观性,采用DEA/AHP两阶段模型对所有参评方案进行综合评价。该评估模型在第一阶段使用DEA方法计算两方案间相对有效系数以构造AHP的判断矩阵,第二阶段是对上一阶段的判断矩阵进行AHP计算并作全排序优选,最后结合例子进行实证分析。 相似文献
157.
158.
159.
新型锌铝合金焊接技术研究 总被引:3,自引:1,他引:2
本文采用氧一乙炔气焊方法,对新型锌铝合金铸件进行了焊接试验研究。摸索出了一
套简便可行的焊接工艺。焊接后合金的强度、硬度没有下降,而塑性略有提高。金相检
验结果表明,焊缝组织比砂型铸造组织致密,晶粒细化。焊缝金属与母材金属熔合得
很好。 相似文献
160.
基于剪切性能的级配碎石关键筛孔合理范围确定 总被引:15,自引:1,他引:14
利用自行研制的柔性材料剪切性能测试仪,通过级配碎石抗剪切性能试验研究,分析了不同筛孔及其通过率对级配碎石剪切性能的影响。结果表明:级配碎石剪切强度随4.750mm和0.600mm筛孔通过率的增加近似呈抛物线趋势变化,随2.360mm筛孔通过率的增加呈平卧的反“S”形状变化,随0.075mm筛孔通过率的增加总体上单调增加;对于最大粒径为31.500mm、泰波公式指数为0.5的级配碎石,4.750、2.360、0.600、0.075mm筛孔均应视为关键筛孔进行控制;以剪切强度大于520.5kPa为控制指标,推荐关键筛孔4.750、2.360、0.600和0.075mm基于剪切性能的通过率合理变化范围分别为35%~44%、22%~37%、10.0%~17.5%和2.0%~7.5%。 相似文献