首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   300篇
  免费   5篇
公路运输   75篇
综合类   58篇
水路运输   115篇
铁路运输   45篇
综合运输   12篇
  2024年   1篇
  2022年   6篇
  2021年   16篇
  2020年   4篇
  2019年   4篇
  2018年   2篇
  2017年   5篇
  2016年   2篇
  2015年   12篇
  2014年   6篇
  2013年   13篇
  2012年   13篇
  2011年   15篇
  2010年   28篇
  2009年   17篇
  2008年   28篇
  2007年   28篇
  2006年   23篇
  2005年   21篇
  2004年   14篇
  2003年   4篇
  2002年   12篇
  2001年   11篇
  2000年   4篇
  1999年   2篇
  1998年   1篇
  1997年   1篇
  1996年   1篇
  1995年   2篇
  1993年   2篇
  1992年   3篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有305条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
为获得双模式TBM刀具破岩试验台的振动特性,并以此对试验台的结构进行优化,采用ANSYS Workbench仿真软件,通过对预应力下的模态分析完成对试验台在工作状态下的数值模拟分析,得到试验台前8阶固有频率和振型,以体现其结构特性;然后使用模态叠加法对试验台进行谐响应分析,得到位移-频率响应图和应力-频率响应图。研究结果表明: 试验台的最大响应频率为145.47 Hz,能够验证试验台结构的抗振性能,并为试验台的下一步结构优化提供依据。  相似文献   
153.
詹化军  莫亭 《中国水运》2007,5(10):201-202
目前,国有大型建筑企业经济效益高、发展势头好的企业较少,有的企业经营还陷入困境,生存与发展十分艰难。文章从国有大型建筑企业改制的基本内涵和现状问题出发,在分析了改制的基本程序基础之上,提出了我国国有大型建筑企业改制路径。  相似文献   
154.
莫利君  陈华 《中外公路》2020,(1):144-147
针对某主跨(90+165+90) m矮塔斜拉桥混凝土分叉形索塔,采用大型通用有限元软件,用实体单元模拟塔柱锚固区的钢索鞍分丝管,分丝管内的拉索钢丝不模拟,索力采用垂直于分丝管索鞍的法向面力进行模拟,分析塔柱索鞍区及塔柱分叉区的混凝土应力。计算表明:索塔分丝管索鞍区的应力能满足要求,但塔柱分叉区存在局部超限应力区域。根据计算结果及矮塔斜拉桥分叉形塔柱的构造特点,提出改善塔柱分叉区局部受力的设计思路。  相似文献   
155.
本文主要介绍了城市轨道交通传输系统几种适用的技术,比较了各种技术的优缺点,提出了轨道交通传输系统的最佳解决方案。  相似文献   
156.
莫道 《集装箱化》2004,(2):37-37
寓意数字定价 (MoralDigitalPricing)是指企业利用消费者对某些数字有好感而进行定价的一种定价方法。由于消费者对某些数字的偕音有不同的理解 ,或者有不同的风格和习惯用法 ,在定价时尽量采用消费者认为是有好兆头或吉利的数字来定价。例如 ,中国人认为“3”、“8”、“9”这  相似文献   
157.
158.
CBR-V(力学-体积法)矿料配合比设计方法的思路是将一个矿质集料配合比设计分为两部分,即骨架部分的力学设计(CBR)和密实部分的体积(V)设计.由于骨架部分的研究对象是散体材料,若采用土的承载比(CBR)试验方法直接进行测定,则所测CBR值的离散性较大,以至于无法使用.为解决CBR试验结果离散性大的问题,在已有研究的...  相似文献   
159.
重大地震条件下,交通网络具有明显的结构变动性,传统最短路算法生成的疏散路径难以满足其在疏散安全性、可通行性、通行能力约束和应变性的要求.为了解决这一问题,在具有通行能力约束的路径规划(CCRP)算法基础上,考虑了上述有关要求,提出了一种地震疏散路径规划算法.该算法的特色在于:(1)引入惩罚函数以满足应急疏散路径对安全性和可通行性方面的要求;(2)将突发交通拥堵点作为虚拟疏散原点纳入到动态路径规划过程,以增加对突发交通拥堵的快速疏散能力.实证表明,所提出的算法可将疏散交通流分配到危险性较低、可通行性较好的路径上,并满足路径的通行能力约束,而且对突发交通拥堵具有必要的应变能力,能较好地满足地震疏散路径规划的需要.  相似文献   
160.
基于多轴汽车多簧质量系统模型,研究了多轴汽车的负荷分配问题。提出了现有车辆的负荷检验方法和新开发车辆的负荷分配计算方法,并分别进行了实例计算。结果表明,所提出的方法可行、有效。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号