全文获取类型
收费全文 | 10535篇 |
免费 | 555篇 |
专业分类
公路运输 | 2930篇 |
综合类 | 3250篇 |
水路运输 | 2654篇 |
铁路运输 | 1918篇 |
综合运输 | 338篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 334篇 |
2021年 | 428篇 |
2020年 | 332篇 |
2019年 | 162篇 |
2018年 | 176篇 |
2017年 | 176篇 |
2016年 | 172篇 |
2015年 | 331篇 |
2014年 | 440篇 |
2013年 | 636篇 |
2012年 | 815篇 |
2011年 | 863篇 |
2010年 | 876篇 |
2009年 | 843篇 |
2008年 | 806篇 |
2007年 | 951篇 |
2006年 | 877篇 |
2005年 | 636篇 |
2004年 | 233篇 |
2003年 | 158篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 144篇 |
2000年 | 160篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
123.
124.
舰船武器装备环境适应性研究与分析 总被引:6,自引:1,他引:6
阐述了环境对武器装备的影响,通过舰船装备所面临的各种气候环境和机械环境要求的分析,以及这些环境对装备影响的研究,分析了造成舰船装备环境适应性差的原因,提出了改进建议,进一步强调了开展武器装备环境适应性研究的重要性。 相似文献
125.
通过物理试验研究双色波传入细长港池并激发港池低频振荡,合理的试验布局降低了波浪二次反射对造波机的影响问题。利用快速Fourier变换和小波变换方法分析双色波在港内的幅频响应以及波浪能量的时-频分布情况,并利用小波二阶谱分析港内波浪不同成分之间的非线性相互作用过程。结果表明:当双色波短波频率对应港池不同共振频率时,通过波浪非线性相互作用产生的二阶长波在港内响应幅值不同;短波频率对应港池较低共振频率时,波浪会在港内聚集更多的能量;二阶长波以及高次谐波与双色短波之间呈复杂的非线性能量传递过程。 相似文献
126.
127.
128.
生态护坡根系纤维土强度和变形特性实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:目前在土坡工程防护设计中,植被防护土坡一般还仅局限于园林工程师的活动范畴。然而,在提倡环境保护的今天,利用根系发达的植被,把园林工艺学和土力学与环境岩土工程技术结合到一起应用到实践中去,可以很好地实现硬化和绿化的和谐统一。为此开展植被护坡的根系固土实验研究,借鉴纤维加筋土的研究思路,研究1 mm粗和1~2 cm长的根系纤维,在不同根系拌合长度和拌合量时对根系复合土强度和变形的影响。研究结论:实验表明根系能够提高土体的粘聚力c,但一般不改变土体的内摩擦角φ,类似于加筋土的试验发现;根系对土体延展性有一定的改善作用,多年生植被长的根系更加有利于边坡防护。 相似文献
129.
空气弹簧对车辆曲线通过性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
建立了考虑左右空气弹簧垂向耦合模型的车辆系统数学模型,由理想气体的状态方程得到空气弹簧的力学方程,分析了车辆通过曲线时车辆与空气弹簧的动态特性。仿真结果表明:由于高度阀的动作,车辆在驶出曲线后各空气弹簧的压力不一致,导致车体不能回到静平衡位置;车辆以正常速度通过曲线时,车辆曲线通过动力学性能变化不大;在车辆多次通过同一种曲线的较恶劣工况时,空气弹簧内气压变化范围是一定的;增加抗侧滚刚度能明显抑制车体侧滚,从而减小空气弹簧内气压的变化量;增大空气弹簧横向跨距,并选择合适的刚度和阻尼,能使车辆驶出曲线后各空气弹簧压力接近静平衡值。 相似文献
130.