全文获取类型
收费全文 | 367篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 129篇 |
综合类 | 82篇 |
水路运输 | 94篇 |
铁路运输 | 65篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有378条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
聚酯玻纤布复合沥青混合料疲劳性能 总被引:3,自引:3,他引:0
通过UTM试验系统对纯沥青混合料(BN)、复合1#聚酯玻纤布沥青混合料(BT)与复合2#聚酯玻纤布沥青混合料(BU)进行了应变控制疲劳性能试验,建立了应变与疲劳寿命的疲劳方程和累计疲劳能耗与应变的回归方程,引入能量方法对疲劳试验结果进行了分析。结果发现聚酯玻纤布复合沥青混合料疲劳性能优于纯沥青混合料疲劳性能,累计能耗与疲劳寿命相关,聚酯玻纤布能够提高沥青混合料的疲劳性能,能量法是研究和评价沥青混合料疲劳性能的有效方法。 相似文献
62.
63.
SSCV Ⅱ半潜式起重海洋平台流场数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
以Raffles SSCV Ⅱ半潜式起重平台为研究对象,应用数值方法,对两个不同水线面外形方案的风载进行了预报,通过对风洞模型风载试验结果的验证可知,数值计算结果可信,并进一步应用该数值方法对2个方案的绕流场进行了分析,研究了Raffles SSCV Ⅱ半潜式起重海洋平台立柱外形差异对绕流场及风载产生的影响.所建立的数值方法可为海洋平台风载预报提供新的手段,关于海洋平台立柱外形对风载影响的分析结果可为相关海洋平台设计提供参考. 相似文献
64.
为使太仓港区建设成为上海国际航运中心北翼集装箱干线港和长三角地区江海联运重要枢纽,概述太仓港区发展集装箱运输的基础与条件,分析太仓港区发展集装箱运输的影响因素,并提出太仓港发展集装箱运输的对策建议:构建战略联盟;建立高效的物流辅助系统;建设物流园区。 相似文献
65.
新的轮式驱动电动车电子差速控制算法的研究 总被引:11,自引:2,他引:9
提出了一种用于轮式驱动电动车的电子差速控制算法,将转弯时转矩分配计算和基于车轮滑移率的开关控制相结合,对车辆左右驱动轮输入不同的转矩,同时根据轮胎偏转角的变化率确定目标滑移率。仿真研究证明,与采用机械差速器相比,新的电子差速控制系统鲁棒性好,车辆的驾驶更安全平稳,并能获得更优异的转向性能和更快的响应特性。 相似文献
66.
我国与德国限界标准的异同和特点 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对我国《地铁限界标准》(CJJ96—2003)和德国城市轨道限界暂行规范(BOStrab的对比和分析,阐述这两种标准的各自特点,以期进一步提高我国地铁限界的理论水平。 相似文献
67.
68.
69.
70.
目前我国大量圬工拱桥进入加固期,大批的加固任务,使承载力计算方法的研究成为加固领域亟须解决的问题。文中以增大截面面积加固法加固圬工拱圈的受力特点为依据,提出一套承载能力验算方法。 相似文献