橡胶混凝土物理力学性能研究

为研究橡胶颗粒对普通混凝土性能的变化趋势,论文分析了不同橡胶颗粒掺量的混凝土路用性能．通过密度、抗折强度、抗压强度及劈裂强度试验,研究掺橡胶颗粒的混凝土基本力学性能及物性的变化规律;采用噪声仪研究了橡胶混凝土的减振降噪效果．研究结果表明：随着橡胶颗粒掺量的增加,橡胶混凝土的密度、抗折、抗压及劈裂强度、压折比及噪声水平逐...     

白行车阻滞干扰对交通流的延误影响模型

机非混合交通流是我国城市交通的一个主要特征,在机非混行路段,自行车对机动车的行驶会造成干扰影响,容易造成交通延误,目前尚缺乏对这种延误进行分析的数学模型和计算方法．本文针对交通流中出现的离散流和连续流的不同情况,分别采用概率论理论和流体动力学理论两种不同的方法提出了机非混行路段的自行车阻滞干扰对交通流的延误影响模型。该...     

道路交通标志版面辅助设计研究

道路交通标志设计是交通安全设施设计的重要内容之一。为提高道路交通标志的设计质量与效率,减轻设计者的工作负担,本文利用参数化模型方法,描述版面元素的几何参数信息与拓扑结构关系,并以指路标志中＂环形交叉路口标志＂为例,从人机工效学角度智能化完成标志版面设计。最后运用VC＋＋结合ObjectARX技术,在CAD平台上实现基于...     

深圳地铁城区单洞双层重叠隧道施工技术

本文介绍了在深圳市繁华商贸区,采用浅埋暗挖法修建地铁单洞双层重叠隧道的主要技术,并就技术措施运用的目的、作用给予了分析说明。