潘生丁治疗病毒性上感疗效观察

<正> 文献报导:“潘生丁在试管内具有广谱抗病毒活性,其作用机理主要是抑制病毒的特异的增殖过程”,但未见人体内是否具有广谱抗病毒作用的报导,因此,我们对门诊部分病毒性上感的病人单用潘生丁进行了治疗观察。一、观察对象和诊断标准: 观察对象:1980年4月—1980年5月小儿科门诊的病毒性上感患儿。     

山区公路填方路基不均匀沉降特征及其表现形式研究

填方路基的不均匀沉降不但会导致路基本身损坏,还将导致路面结构损坏。通过调查分析和研究,总结路基不均匀沉降特征及其表现形式,使之对此有更明确和更科学的认识。     

人离体牙深低温保存的实验研究

目的 探索一种较佳的离体牙延期再植的保存方法。方法 １００颗正常上下第一双尖牙,随机分成５组,即对照组;微机控制降温,液氮（－１９６℃）保存１周、２周的离体牙;普通冰箱自然降温,液氮保存１周、２周的离体牙。行活力检测,结果行ｔ检验。结果 离体牙在深低温保存后仍可观察到一定数量的有活性的正常形态的牙周膜细胞。各实验组分别与对照组比较,实验组组间比较,差别都无统计学意义。结论 人类离体牙在经过不同方法     

Development of Thermal Process and Numerical Modeling

IntroductionWithinrecentdecade,thenumericaIsimulationhasbeenrapidlyachievedandhasaPpliedtothermalmanufacturingprocess.ThephasetransformationiscomplicatedbythefactthatthereareseveralmicrostructuralscaIestoconsideHl1-I4].InordertorevealtheruIeofcomplexphasetransformation,itisnecessarytousethetoolofnumericalsimulationtomodelandcontroltheoverallprocessofphasetransformation.NowthecomputersimulationcangetsomereasonabIeresultSinmanyaspectsofthermalmanufacturingprocess:e.g.,thesimulationoftemperat…     

高原无砟轨道混凝土抗裂性能提升技术研究

研究目的:高原铁路沿线低气压、低湿度、大温差的环境特点极易引起无砟轨道道床混凝土早期开裂,为提升高原铁路无砟轨道道床混凝土抗裂性能,本文研究骨料级配、内养护剂以及高原引气剂对无砟轨道道床混凝土收缩开裂的影响.研究结论:(1)调整骨料级配、掺入内养护材料与掺入高原引气剂均可提升混凝土在高原环境下的抗裂性能,具体表现为延长...     

水雾包裹式隧道降尘技术试验研究

为了更快速有效地消除隧道爆破所产生的粉尘,该文提出“风筒水雾包裹式”与“车载水雾包裹式”两种喷雾降尘方案,并依托云南轿顶隧道进行现场试验。研究表明：对于“风筒水雾包裹式”除尘技术方案,掌子面处1号特征位置在降尘10 min后,粉尘浓度下降至3.87 mg/m3,满足规范要求;针对“车载水雾包裹式”的降尘技术,相比于无降尘初始状态,前20 min粉尘浓度下降最快,1、2、3号特征位置处粉尘浓度20 min后的降幅分别为70.6%、61.1%及89.9%。风筒、车载水雾包裹式技术均可达到相应的降尘效果,后者降尘效果更为明显。     

大李的"宝贝"

李师傅，人称大李，头发有些花白．黝黑的脸上过早地刻上了深深的皱纹，两边挂着黑白相间的落腮胡子，浓浓的剑眉下镶嵌着一双深邃有神的大眼睛。他性格倔强、少言寡语，总是穿着那件干净如洗的蓝工作服。了解他的人都知道他没有什么爱好，烟酒不沾、宠物不爱、娱乐不好，却在身边珍藏着一件视如宝贝的“解放”模型车，让人琢磨不透。     

路面寿命周期碳排放评价方法的研究

道路工程作为社会和经济发展的动脉,在建设和运营过程中采用大量高能耗和离碳密度原材料和产品,同时排放大量的温室气体.笔者基于可持续发展和寿命周期评价(LCA)理论,提出了低碳路面的理念,并探讨了路面寿命周期碳排数量评价的方法和技术框架,界定了路面寿命周期碳排放的核算范围,明确了各阶段清单分析的具体内容,对于今后发展低碳道...