全文获取类型
收费全文 | 1619篇 |
免费 | 137篇 |
专业分类
公路运输 | 455篇 |
综合类 | 508篇 |
水路运输 | 493篇 |
铁路运输 | 258篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 85篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 140篇 |
2010年 | 117篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 137篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 21篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1756条查询结果,搜索用时 250 毫秒
491.
492.
493.
以软弱带土质边坡为研究对象,通过室内土工试验,并基于专业有限元软件,对全应力作用下的软弱带土质边坡稳定性进行研究,分析软弱带对土质边坡受应力作用的影响,及应力应变过程和边坡稳定性的变化规律。结果表明:1)在相同应变条件下,主应力差基本随着软弱夹层厚度增加而逐渐增大,即在相同应力条件下,试件的变形程度随着夹层厚度增加而增加;2)随着软弱夹层厚度增加,试件内摩擦角呈不断减少趋势;3)含软弱夹层土质边坡相比不含软弱夹层边坡具有更小的安全系数,即稳定性更差。且随着软弱夹层厚度的增加,土质边坡安全系数逐渐降低;4)软弱夹层与边坡成一定倾角时,影响程度最大,垂直分布次之,平行分布最小。 相似文献
494.
495.
496.
介绍了某船坞工程坞口大体积混凝土的防裂措施。从减少混凝土内外温差、降低外界条件对混凝土变形的约束和提高混凝土抗裂能力着手,有效地控制了混凝土裂缝的产生,没有渗漏现象,可为类似工程所借鉴。 相似文献
497.
498.
499.
500.