基于X-LMS自适应逆控制理论的船舶自动舵研究

本文分析了自适应逆控制理论和X—滤波LMS自适应逆控制算法，并针对船舶自动舵特点，用修正传递函数的方式来稳定船舶操纵模型，使用LMS算法对船舶进行模型参数辩识和控制器的设计。仿真结果表明，与PID控制相比，X—滤波LMS自适应逆控制算法具有动态响应快，抗扰动性好等特点。     

混凝土耐久性监测系统在埃及塞得东港集装箱码头工程中的应用

钢筋混凝土耐久性监测对于确保结构的设计使用寿命具有重要意义。文章介绍了以阳极梯系统为主的耐久性监测系统的工作原理及其在埃及塞得东港二期集装箱码头工程中的应用。初步监测结果表明,混凝土外部环境及其施工工艺对耐久性监测结果具有重要影响。对不同位置的阳极梯系统不能采用单一判据判断和预测腐蚀,必须实施长期监测以观察阳极梯电压及电流的突变,才能作出准确判断。     

石墨烯及其在金属防腐中应用的研究进展

金属腐蚀是一个严重的全球性问题,它对国民经济造成了直接的损失,亟待开发出新型高效的金属防护技术手段。石墨烯是一种仅有单原子层厚度的新型碳材料,具有独特的结构和优异的物理化学性能。由于其具有超大的比表面积、优异的抗渗透性、高的热稳定性和化学稳定性等优点,故作为金属防护涂层有着巨大的应用潜力。简要介绍石墨烯的结构与性能、制备方法及其表征技术,综述近年来石墨烯在金属防腐领域最新的研究进展,并对今后的研究工作进行展望。     

神经网络在船舶操纵中的应用研究

该文对人工神经网络用于船舶操纵动态特性的在线学习进行了研究,并提出了基于神经网络预报的操舵控制算法。仿真试验的结果表明了该控制算法的有效性。     

基于ASP技术的中国铁道机车车辆网站开发

中国铁道机车车辆网是中国铁道机车车辆行业性网站,网站信息采用数据库管理,采用ASP(Active Server Pages)和ADO(ActiveX Data Objects)技术,实现网页内容的动态显示以及数据的录入、搜索等,并开发了一个后台管理程序,用于数据库的管理维护.网站开发过程表明,通过ASP技术建设行业性动态网站是非常快速可靠的.     

工况驾驶规范性及客观评价指标相关性的试验研究

通过引入驾驶评价指标和制动压力的控制及其要求规范了驾驶行为,为提高测试的准确性以及可重复性提供了保障。利用8名具有多年底盘测功机驾驶经验的驾驶员及两台轻型汽油车,在底盘测功机上开展了大量的新欧洲驾驶循环测试 （New European Driving Cycle,NEDC） 和全球轻型车统一循环测试 （Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle,WLTC）,并以10 Hz为采样频率连续记录数据进行综合计算,得到驾驶评价指标结果。通过相关性分析,认定驾驶风格对油门扰动性的影响在 NEDC工况下比在 WLTC工况下的更大,主因是驾驶员在稳定工况下拥有更多的自由度。对于NEDC工况,可以通过设定IWR及EER限值来实现规范驾驶;对于WLTC工况,可以通过设定IWR和RMSSE限值来实现规范驾驶。此外,通过限制工况驾驶过程中的最大制动压力还为规范驾驶提供了有效途径。不仅为降低不同驾驶员对燃料消耗量测试的影响提供了参考,在我国汽车领域实现“双碳”目标的背景下,也为乘用车碳排放大数据采集的准确性提供了借鉴。     

某连续刚构桥箱梁腹板裂缝成因分析

腹板裂缝的出现对桥梁的工作性能和承载能力产生了很大的影响.在归纳总结前人经验的基础上,从某桥的实际工程入手,结合裂缝分析理论,对此连续刚构桥梁腹板裂缝的分布、产生、发展做了较为详细的阐述,并对其成因做了进一步的分析.     

从几起海难事故看船舶应急演习的问题

文中结合几起海上事故,分析了在海上事故中船员自救成功率低下的主要原因,同时指出了船舶在救生演习中存在的一系列问题是导致船员自救成功率低的深层次原因,并提出了相应的对策。     

海事声像档案数字化初探

海事声像档案原件数字化,对档案信息的现代化管理、使用和传播等都具有极其重要的作用。文中分析了声像档案数字化的必要性、实现步骤及实现过程中应注意的问题,为相关人员提供参考。     

船舶制造企业质量信息管理系统框架模型研究

针对船舶制造企业质量信息管理普遍存在的质量管理体系与实际生产不一致、质量信息断层和信息孤岛等问题,本文提出了一种面向产品全生命周期的质量信息管理集成方案,以质量过程控制为基础,通过规范质量信息的内容和信息传递的渠道,将大量纵横交错汇聚在产品建造过程中的既离散又相关的质量信息有机地联系起来,实现各相关部门（船东、企业内部、供应商）质量信息的透明．