浅谈车用天然气应用技术的推广

系统介绍了车用天然气 (NGY)存储技术以及压缩天然气 (CNG)汽车改造技术 ,并就加气站的设置进行了简要分析     

浅议桥梁钻孔灌注桩缺陷成因及防治措施

梁钻孔灌注桩缺陷往往是由于施工工艺不合理引起,因此必须对桩基工程的施工工艺、质量保证措施进行严格的控制。     

双负二项风险模型的破产概率

在经典离散风险模型的基础上把复合负二项风险模型推广为双负二项风险模型,即单位时间内的保费收取次数也为负二项分布,讨论了此时盈余的性质,并给出了关于破产概率的一个定理,得到了破产概率的一个上界.     

基于二次跳时序列的UWB无线电通信系统性能

讨论了扩展二次跳时序列和一般二次跳时序列及其特殊形式序列的构造，比较了它们的汉明互相关特性．在此基础上，比较了在PPM调制方式下基于这几类二次跳时序列的UWB系统的误码率，并给出了数值结果．研究结果表明，这几类二次跳时序列系统误码率相当一致，但一般二次跳时序列集具有更多的序列数目．     

产业结构在货运量预测中的应用研究

实践证明,利用各产业比例结构与单位GDP产生的公路货运量进行回归分析,得到规划年单位GDP产生公路货运量,以及利用规划人口、人均GDP等规划数据计算规划年公路货运量,所得预测结果比较理想.     

工科高职院校工业设计专业教学体系的探索

工业设计在工科院校的发展已成为主导趋势，当它与高职教育结合时，对其教学体系又提出了新的要求。本文分析了工业设计教育加速发展的原因，揭示了高职院校中工业设计专业存在的主要问题，对其工业设计专业教学体系进行了初步探索，并提出了相关的解决措施。     

单线提速区段通过能力和旅行速度的研究

为了提供在铁路单线区段开行快速列车的理论依据，通过分析单线提速区段开行快速列车对通过能力的影响，建立了单线区段快速列车扣除系数的计算模型，提出了单线区段快速列车扣除系数随速度提高呈减小趋势的重要结论；并通过单线区段快速列车会车和越行次数的关系分析，提出了快速列车开行数量和开行速度对单线区段货物列车旅行速度影响的一般性结论。     

基于GPS的实时机车运行信息传输系统

利用铁路既有的列车无线调度通信系统和铁路分组交换网络，结合GPS技术，提出了一种实现机车运行信息实时传输的方案。采用话音压缩／扩展和数据同传，使无线列调在原来只传输话音的基础上增加了数据传送，数据仓库又使得这些信息能在铁路相关部门实现共享，可实现机车中低速率的数据传输。     

泵送混凝土的质量控制及裂缝处理

介绍了泵送混凝土的质量控制及塑性裂缝的预防和处理方法,为保证泵送混凝土的施工质量提供参考。     

基于遗传算法的军事运输路径优化

在建立军事运输路径优化模型的基础上，设计了求解最小广义权路径的遗传算法；针对军事运输中的必经点和节点保序问题，构造了特殊的染色体编码规则和交叉、变异的处理方法；提出通过对初始种群染色体的预处理来提高算法的性能．最后，进行了算法的比较实验和结果分析，以验证算法的可行性和有效性．