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921.
介绍名古屋东部丘陵线的概况和该线所用的磁悬浮运输系统、磁悬浮车辆的技术特点.  相似文献   
922.
长株潭港口体系空间结构的定量分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用吉尼系数法、赫佛因得指数法、港口不平衡指数法三种定量分析技术研究了长株潭港口体系空间结构的演化规律,可为合理建设长株潭港口体系提供依据。  相似文献   
923.
160 km/h~200 km/h客车高性能合成闸片研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
概述了国内外树脂基合成摩擦材料和我国提速列车半金属合成闸片的现状,详细介绍了160km/h~200km/h客车高性能合成闸片的研制情况,并提出了制定160km/h~200km/h客车高性能合成闸片标准时应考虑的主要因素。  相似文献   
924.
This paper introduces a new approach in timing the sale and purchase of ships in the tanker market and examines the performance of this trading strategy over the period January 1976 to September 2004. Based on the long-run cointegration relationship between earnings and price, we establish a trading model which can be used as an indicator of investment or divestment timing decisions. We also perform statistical tests using the bootstrap approach in order to discount the possibility of data snooping biases and test the robustness of our trading models. Our results indicate that trading strategies based on earning-price ratios significantly out-perform buy and hold strategies in the tanker market.  相似文献   
925.
介绍了Eco2000机车家族的机械设计原则以及组件化设计思想,并简述了该机车家族的机车类型。  相似文献   
926.
927.
928.
The vessel-carrying capacity of the Chicago River, Illinois, is restricted by a lock. separating the river from Lake Michigan. Currently, vessels passing through the lock experience long delays during summer months. An investigation and analysis of this system determined that although the system is now generally operating below capacity, the peak periods during summer weekends do approach capacity, and the situation is likely to deteriorate in the future. In addition, the river and lock have safety and traffic conflict problems that need attention. Recommendations to mitigate these problems are described.  相似文献   
929.
用地高辛配基(Digoxingenin)分别标记,制备HPV-6、HPV-11、HPV-16及HPV-18的DNA探针,应用核酸杂交技术,对37例宫颈癌活检组织DNA作了检测,各型HPVDNA的检出率为:HPV-60%(0/37)、HPV-112.7(1/37)、HPV-1667.5%(25/37)、HPV-1813.5%(5/37),联合应用HPV-16和HPV-18探针共同检测结果为81%(30/37)。结果显示:我国宫颈癌的发生与HPV感染密切相关,联合应用高危型HPV探针可提高检出率并可省时、简便。DIG标记探针因具特异、敏感、安全和简便诸特点,宜推广应用。  相似文献   
930.
Two possible layouts of a slow-active suspension model are analysed. Optimal control laws for different actuator bandwidths and various amounts of road preview are generated, and estimates of power consumption are made. Higher bandwidth systems (10Hz) require less preview to obtain a given level of performance than those with a lower bandwidth (3Hz) but use more energy in doing so. Similar performance is available from the two systems considered, although the second uses considerably less energy to obtain that performance.  相似文献   
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