全文获取类型
收费全文 | 5305篇 |
免费 | 262篇 |
专业分类
公路运输 | 1457篇 |
综合类 | 1541篇 |
水路运输 | 1437篇 |
铁路运输 | 936篇 |
综合运输 | 196篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 280篇 |
2020年 | 203篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 221篇 |
2014年 | 274篇 |
2013年 | 370篇 |
2012年 | 384篇 |
2011年 | 379篇 |
2010年 | 452篇 |
2009年 | 442篇 |
2008年 | 408篇 |
2007年 | 437篇 |
2006年 | 378篇 |
2005年 | 254篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5567条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
逆向物流是装备保障过程的重要组成部分,对提高部队装备完好率和装备保障效率具有重要影响。分析了美海军装备保障逆向物流渠道、先进的可追溯性控制系统和电子回收管理系统的运作情况及其特点,并从制度完善、理论研究、军民融合、保障一体化及技术应用五个方面探讨了对我军装备保障逆向物流系统建设的启示。 相似文献
992.
山西中南部铁路通道是我国第1条按30t轴重设计的重载铁路。由于其路基基床压实控制指标目前尚没有成熟的技术标准可供采用,因此需通过实践进行探讨。通过简化计算对不同轴重条件下的路基基床应力进行了对比分析,并参考相关施工技术标准,结合工程实践提出了30t轴重重载铁路路基基床K30技术标准建议,为未来重载铁路设计及施工技术标准的制定提供参考。 相似文献
993.
李磊 《国防交通工程与技术》2014,(1):71-73,19
桥梁桩基础设计和计算通常按相关规范给定的方法进行,规范算法不仅将空间的群桩基础完全简化成了平面问题,而且对于很多计算中的难点,规范还采用了大量的合理或者不合理的近似。在与规范方法假定一致的条件下或在规范的框架下,如何利用有限元方法实现大型桩基础的计算分析是很有必要解决的问题。通过一个典型的群桩算例,对各种桩基础形式进行了计算和理论分析。分析结果表明以ANSYS为计算手段的有限元仿真算法可以使桩基础的计算更加快捷,结果更加合理,也能在一定程度上解决一些桩基础的计算难点,具有一定的理论意义和工程实践应用价值。 相似文献
994.
将GO法引入到CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析中.根据轮缘润滑系统的结构原理图构建GO图模型,基于GO法的运算规则及GO法状态概率公式对轮缘润滑系统进行可靠性定量计算,并对其可靠性做出评估.分析计算结果表明该方法可为轮缘润滑系统的可靠性分析和评价提供了科学的量化根据,并为类似系统的可靠性分析提供参考. 相似文献
995.
996.
997.
琼州海峡跨海通道是国家铁路网和高速公路网的重要组成部分,随着两岸经济社会快速发展,迫切需要建设一条固定式、全天候运营的跨海通道.通过收集海峡自然地理条件、工程水文地质条件、历次研究成果等资料,对公路、铁路隧道方案进行研究,建议公路与铁路隧道应独立设置,采用盾构法施工.琼州海峡建设条件复杂,隧道方案需要解决超大直径盾构、... 相似文献
998.
999.
电絮凝-气浮法对模拟染料废水的脱色实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以铝板作为电极板,NaCl为电解质,用电絮凝-气浮法进行铬黑T模拟染料废水的脱色实验研究。主要考察了极板间距、电解时间、电解质的浓度、电流密度和pH值等因素对染料废水脱色率和单位能耗的影响。实验结果表明,在极板间距为2.5cm,NaCl浓度为1.00g·L^-1,电流密度为5mA·cm^-2,pH为5.5的条件下,经过10min的电解,模拟染料废水的色度由1000倍降低为20倍,脱色率达98%,单位能耗为2.76kWh·kg^-1。 相似文献
1000.
通过分析集装箱港区用地和交通构成的特点,系统地阐述了集装箱港区的交通规划过程,包括现状凋查分析、交通需求预测以及港区重要功能区之间的交通组织设计等内容.将港区内的交通分为集疏运交通和非集疏运交通2大类分别进行研究,重点研究了集疏运交通特别是其交通需求预测.该方法在深圳西部港区疏港道路工程规划和组织设计中得到了应用. 相似文献