双体船波浪载荷及强度计算分析

双体船在横浪与斜浪中会遭受比较严重的横向弯矩和扭转力矩作用,此时双体船的强度对其安全性至关重要。本文采用波浪直接计算方法对本船在航行海区进行波浪载荷长期预报,得到各强度工况计算设计波。采用直接计算方法对双体船进行了总纵强度、横向强度和扭转强度的整船有限元分析,对计算结果分析该船在各工况下的应力分布,结果表明该船结构强度满足要求,但高盈利区域出现在抗扭箱与片体连接处,针对该危险区域提出修改方案,为其他类似船舶设计提出参考意见。     

绞车短距离导向轮的自动排缆及润滑

介绍了为解决打桩船吊锤绞车短距离排缆存在的问题,将位于绞车前的导向轮设计成轴向可移动式,满足钢丝绳卷绕时自行排缆的要求。另外,还对导向轮的润滑方式进行改进,取得良好效果。     

分块矩阵的应用——阿达玛矩阵的性质

给出了阿达玛矩阵的定义,再利用矩阵分块理论采用技巧性方法研究了阿达玛矩阵的性质。     

“网络中心战”对海军发展的启示

网络中心战是一种全新概念的战争，其指挥行动的快速性和部队间的自同步使之成为快速有效的战争。通过对国外网络中心战的概念、特点和发展趋势的分析与研究，探讨并提出了未来海军“网络中心战”设想。     

浅谈5.8 GHz车地无线电系统

结合目前地铁使用的路车地无线电系统,分析了其特点及局限性.针对非核心车载业务需求的增加,提出了采用单独的5.8 GHz车地无线电系统进行传输的观点.结合具备国内100%自主知识产权的BEACON 5.8车地无线电系统,阐述了此类5.8 GHz无线电系统的要求与业务特点.     

RTG小车跑偏分析及解决办法

轮胎式集装箱门式起重机(RTG)是集装箱码头堆场普遍使用的机型,在作业过程中,它会经常出现小车跑偏的现象.RTG小车跑偏有以下危害:     

精伊霍铁路阿拉拜萨依隧道围岩注浆与加固技术

介绍精伊霍线阿拉拜萨依隧道岩层加固的设计、施工工艺与质量控制的实践经验,小导管、锚杆注浆技术在围岩加固中的应用及施工方法。     

采用高压旋喷注浆法加固挡土墙技术

失稳挡土墙受周围建筑物限制不能重建,采用高压旋喷注浆法结合预应力锚杆进行加固。文章详细介绍了加固方案的设计、施工中预应力锚杆和墙体的施工方法、工程施工中的注意事项。该方法加固效果好,施工简便,节省投资。     

钢桥设计（上）

介绍了在铁路钢桥发展中，对结构设计、承压稳定、断裂、疲劳等理论的研究应用。     

一种优化模型在登陆兵上船地域选择中的应用

由于在选择登陆兵上船地域过程中存在大量不确定和模糊因素，提出一种基于突变理论的优化选择模型。在简要介绍突变理论基本原理的基础上，建立上船地域优选突变评价指标体系，根据归一公式进行量化递归运算，分别计算出不同方案的总突变隶属函数值，从而确定最优上船地域，并用实例验证了该模型的合理性和可行性。