全文获取类型
收费全文 | 4484篇 |
免费 | 235篇 |
专业分类
公路运输 | 1329篇 |
综合类 | 1291篇 |
水路运输 | 1247篇 |
铁路运输 | 712篇 |
综合运输 | 140篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 162篇 |
2014年 | 205篇 |
2013年 | 276篇 |
2012年 | 333篇 |
2011年 | 366篇 |
2010年 | 402篇 |
2009年 | 368篇 |
2008年 | 304篇 |
2007年 | 379篇 |
2006年 | 376篇 |
2005年 | 260篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4719条查询结果,搜索用时 15 毫秒
511.
在舰船上安装补偿阳极并外加电流是对舰船进行电场防护非常有效的方法。补偿阳极的数量、安装的位置、外加电流的大小等因素决定了舰船电场防护的效果。本文通过数学建模仿真分析了采用不同数量的补偿阳极时舰船周围水下电场的分布情况,得到了补偿阳极的数量对于舰船电场防护效果的关系。 相似文献
512.
基于顶部张紧式立管动力分析的关键参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中提出了一种适用于工作于南中国海张力腿平台(TLP)的顶张紧式立管(TTR),并利用有限元软件ABAQUS/AQUA对该立管进行了模拟分析,计算用以预测立管波浪飞溅区和立管下部区域在波浪以及平台联合作用下的影响。计算时采取时域计算方法,计算过程中考虑了几何非线性的影响。并在计算完成TTR在位动力分析的基础之上,做了一定量的参数敏感性分析,重点考察立管侧向位移,弯矩以及等效应力水平对TTR一些重要参数的敏感性。结果表明,计算顶张力TTR动力分析时,必须考虑平台侧向位移跟轴向位移的耦合作用,立管响应受其顶部TLP平台以及张力比TTF的影响较大。随着立管顶部张力比TTF的增加,立管的变形逐渐变小,但顶部张力的增加同时增加了立管内部的等效应力,立管设计时应充分考虑到这两者之间的"平衡"关系。 相似文献
513.
一借就是2000万,连订单都不需要,只管造,造好就有人抢着要,一年的利润超过30%。曾几何时,船市红火民资大量涌进,银行资本追逐入市对船舶企业慷慨相助。从上世纪80年代开始,温州造船资本一路高歌,势如破竹。如今,运价大跌,船市低迷,各路财神谈"船"色变,"不差钱"的温州造船人似乎才真正感觉到了筹钱难。 相似文献
514.
浅谈船台纵向滑道下水工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
以上海海事大学48000t远洋教学实习船为例研究船舶下水工艺,对于保证船舶顺利、安全下水具有重要意义。本文以上海海事大学教学实习船为例,结合公司生产实际,通过对船舶下水运动两个过程、下水前准备以及下水操作等阶段的分析,完整地介绍了船台纵向滑道下水工艺。 相似文献
515.
在船旗国监督检查中,对于涉及到船舶安全的重大缺陷或重大不符合项,一般对船舶作滞留处理。本文从船舶滞留的原因出发,分析与船舶检验有关的内容,为验船人员在普通货船检验时提供一定的参考。 相似文献
516.
517.
518.
519.
520.
地铁明挖车站有关配筋问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨明挖地铁车站配筋计算的一些问题。提出了在地铁车站配筋设计时应考虑消峰、轴力、腋角、分布筋等设计理念。这些设计理念并非很高深,但若能在地铁设计中得以贯彻,对提高设计质量,降低工程投资却很有益处。 相似文献