城市群轨道交通的一体化发展

截至2015年底,我国的城市化率已达到56％,正从城市化的第一阶段转向第二阶段的纵深发展. 从世界城市发展规律来看,第二阶段的城市化与第一阶段有着重大区别.主要表现在以下三个方面:一是城市发展呈现两极分化、强者恒强的态势;城市群或都市圈将进一步扩大,并快速形成一批人口在3 000万以上的超大城市和特大城市,而中小规模的城市发展相对缓慢.     

以可靠性为中心的维修在地铁车辆转向架系统中的应用

介绍以可靠性为中心的维修(RCM)的分析思路及方法,并以无锡地铁2号线地铁车辆转向架系统为例进行RCM分析,根据各模块的功能进行子系统划分,通过选取故障模块的样本进行筛选、分析,根据RCM理论,对转向架系统进行量化的分析研究,将各模块的故障模式标准化。针对故障模式进行原因分析,制定解决措施,划分故障等级,并对故障最终影响进行评估。在此基础上提出转向架系统的维修优化策略,并对维修策略结果进行验证,为转向架系统维修提供决策参考。     

轨道交通车辆空调系统的技术创新应面向社会需求

2016年8月12日,由北京西开往深圳北的G79次高铁列车发生停电故障,上千人被闷在40℃高温的车厢内近2h.旅客们汗流浃背,热得难以忍受.类似事件已不止一次发生:2016年2月,北京开往宜昌的G55次高铁在河北两次停车,因车厢闷热,有旅客昏厥;2015年8月,福州开往上海的G 1634次高铁发生故障,中途暂停近1h.如何防止此类事故的发生,一旦发生后如何应急处置,铁路总公司和中车集团正在寻找破解之策.     

大城市需要重视轨道交通复合走廊规划

截至2015年底,我国市区人口100万人以上的大城市已有150多个.百万人口大城市一般会涉及4个层次的轨道交通线网,本刊2016年第8期《特约时评》对此已有阐述. 然而,在目前百万人口大城市的轨道交通体系中,大多数只考虑了高铁、城际铁路、城轨(地铁或轻轨)这3个层次的轨道交通,因此,在未来不少大城市的综合交通规划中,必然会新增市域铁路这一层次.如何处理好这4个层次轨道交通线网之间的关系,是城市综合交通规划面临的一个重要课题.     

GSM-R网络越区切换掉话分析及优化方案

越区切换作为GSM-R系统中的基本技术,是保证GSM-R网络服务质量的重要指标。而越区切换掉话是网络优化中出现的典型问题,分析了GSM-R网络越区切换掉话的原因并提出了优化方案。     

试车线设备与车辆段联锁设备的接口设计

根据车辆段联锁设备和试车线信号设备对试车线控制权的交接过程,提出了试车线设备与车辆段联锁设备接口的技术条件,详细描述了接口电路的设计方案和工作原理。     

潜孔台阶弱松动爆破在实际施工中的应用

乌当制梁场在土石方平场施工中采用潜孔台阶弱松动爆破的方法,使用牙轮钻机成孔,具有成孔速度快、孔深孔径能满足要求、孔内清洁干净、不易塌孔等特点。爆破根据场地情况,采取台阶式逐次纵向剥离,潜孔弱松动爆破少扰动山体的施工方法。该方法具有逐层一次开挖到位,随开挖、随刷坡,扰动小,对附近村民影响小的特．虽。爆破后岩石达到较为适合填筑的块径,避免中间改炮,影响工序衔接。     

100%低地板车用弹性车轮的开发

叙述了100%低地板车用弹性车轮的结构设计、材料研制以及疲劳试验。试验结果表明,所研制的弹性车轮满足设计要求。     

城市轨道交通钢轨波磨成因的探讨

在对北京地铁部分线路钢轨波纹磨耗问题进行系统调研及定性分析的基础上,通过建立车轨动力仿真模型,对扣件刚度、阻尼及车速与钢轨波纹磨耗的关系进行动力仿真分析,并提出相关建议,为既有线整治及新线预防提供参考.     

基于图像处理技术的转辙机实时在线监测研究

介绍了一种通过对转辙机表示杆末端边缘位置图像的监测来反映道岔尖轨密贴状态的方法,以及对道岔尖轨密贴状况监测所采用的图像检测微小位移的基本方法、原理和步骤。对采集的图像使用中值滤波和高斯滤波相结合的预处理方法滤除噪声,通过迭代阈值分割、小面积删除、图像边缘检测得到表示杆位置特征,并采用Hough变换完成坐标提取,从而得出表示杆位移具体数值,并通过实际监测测量分析系统对转辙机尖轨密贴状态的监测精度和应用中问题。