全文获取类型
收费全文 | 498篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 162篇 |
综合类 | 144篇 |
水路运输 | 120篇 |
铁路运输 | 85篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 7篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有523条查询结果,搜索用时 15 毫秒
521.
橡胶支座的应用前景与质量忧患 总被引:13,自引:0,他引:13
介绍橡胶支座的用途、品种与构造特点,阐述橡胶支座质量检测的重要性,呼吁政府主管部门、工程设计、施工、监理、生产厂家等,加强对橡胶支座的生产质量管理,防止事故隐患。 相似文献
522.
动力耦合系统的动力源参数匹配和能量管理策略两者相互关联,为提高混合动力重型货车的综合性能,两者应集成设计。针对混合动力重型货车参数匹配需反复计算、验证的特点,在Matlab/Simulink中建立了可缩放、自动寻优的参数匹配模型。以经济性为目标函数,基于粒子群算法进行动力源参数匹配,得到局部最优动力源参数结果。针对混合动力重型货车中广泛采用的基于规则的能量管理策略,其规则控制中一些阈值参数不确定的问题,应用粒子群算法对其关键控制参数进行优化,得到局部最优控制参数。为了实现全局最优的匹配结果,将动力源部件参数和控制策略参数进行集成优化,以动力性为约束条件,经济性最优为优化目标,得到全局最优的参数匹配结果。对比显示,全局优化匹配效果相较于动力源参数局部优化提升11.4%、相较于控制策略参数局部优化提升12.4%。 相似文献
523.
CAI Weijie HAMUSHAN Musha ZHAO Changli CHENG Pengfei ZHONG Wanrun HAN Pei 《上海交通大学学报(英文版)》2021,26(1):17-24
In order to manage the impaired wound healing of diabetic chronic wounds induced by high-glucose-damaged endothelial cells,a glucose-induced injured endothelial... 相似文献