首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   437篇
  免费   24篇
公路运输   90篇
综合类   145篇
水路运输   111篇
铁路运输   109篇
综合运输   6篇
  2024年   1篇
  2023年   2篇
  2022年   11篇
  2021年   21篇
  2020年   19篇
  2019年   7篇
  2018年   7篇
  2017年   4篇
  2016年   7篇
  2015年   15篇
  2014年   14篇
  2013年   31篇
  2012年   24篇
  2011年   35篇
  2010年   27篇
  2009年   32篇
  2008年   28篇
  2007年   32篇
  2006年   56篇
  2005年   20篇
  2004年   7篇
  2003年   4篇
  2002年   4篇
  2001年   9篇
  2000年   7篇
  1999年   3篇
  1998年   3篇
  1997年   5篇
  1996年   2篇
  1995年   5篇
  1994年   7篇
  1993年   5篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1989年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有461条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
春运是铁路运输工作一年中最重要的工作,做好春运工作不仅是铁路本身为完成全年生产任务的需要,也是为社会做出贡献,营造一个安定团结,繁荣祥和的社会氛围的需要,因此做好春运工作既是物质文明建设的需要,也是精神文明建设的需要,做好春运售票组织,是安全有序地做好春运工作的基础。根据10多年从事售票组织工作的实践,深深地感到要做好春运的售票组织工作必须在以下三方面下工夫。  相似文献   
52.
内燃机车综合管理信息系统的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过介绍内燃机车综合管理信息系统的构成和功能,对内燃机车实施从维修计划开始到检修出库全过程的综合管理。为提高内燃机车检修质量,降低成本,提高效益,提供了科学的依据。  相似文献   
53.
王璞  潘树平 《铁道车辆》2007,45(6):30-32
介绍了出口委内瑞拉30t轴重铸钢转向架的结构、主要技术参数及有关计算和试验情况。  相似文献   
54.
基于局域网的城轨列车视频监控系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前城市轨道交通站内监控系统主要技术已趋于成熟,而车内监控在国内还刚刚起步,既有列车通信网络不能满足运动视频信号传输条件,为此,结合现有的通信网络技术,提出一种新型的、基于局域网的列车视频监控系统,并展望了列车视频监控系统和列车通信网络的未来发展。  相似文献   
55.
本文阐述了综合防雷设计原则,介绍了利用综合防护技术,采用整体防护的方法,对计算机联锁车站信号设备的雷害进行的大量的研究与防雷实践,并结合车站的实际情况提出了具体的防雷措施。  相似文献   
56.
为了解大荔县婴幼儿佝偻病发、患病规律及有关的流行因素,于1987年春、秋进行了两次流行病学调查。结果是:在调查的1988名3岁以内婴幼儿中,患病930人,患病率46.8%。1岁内婴儿发病率69.6%。患病率随年龄的增加而降低,各年龄组间患病率差异非常显著(P<0.01)。婴儿期发病的流行因素是,出生季节、母亲文化程度。1~3岁幼儿患病的流行因素是年龄、主食种类、居室朝向和患其它疾病情况。提示:婴儿期佝偻病发病最高,是预防佝偻病的重点人群。由于影响发、患病的流行因素较多,应对婴、幼儿分别采取有针对性的方法进行防治,降低发、患病率。  相似文献   
57.
升船机是三峡水利枢纽工程的主要通航建筑物之一。为保证船舶安全通过升船机上闸首,需在升船机上游设置浮式导航堤。本文详细论述了通过理论计算和模型试验进行的浮堤形状及尺度的研究结果,并提出了适合三峡水库波浪的具有良好消波性能的浮堤剖面尺度及形状。本文亦讨论了浮堤的连接结构形式,并通过模型试验提出了连接结构主要设计参数的建议。  相似文献   
58.
郑宗光  程国生 《船舶工程》1997,(4):43-44,42
在铝合金圆筒体以外以浸渍树脂碳纤维进行缠绕复合增强,可大幅度提高筒体的耐静水外压能力,整体缠绕的全复合材料筒体,在耐静水外压能力及减轻自身重量方面也获得了明显的效果。此外,在铝合金细长圆管的外壁复合缠绕纤维,能有效地提高圆管对轴向压载荷的抗失稳与抗屈曲破坏能力。  相似文献   
59.
在大直径超长钢管桩的打桩过程中,往往会因多种原因而停锤,复打时则有可能出现桩体拒锤的现象.结合渤海海域某打桩工程中出现的问题,通过分析比较本地区地质勘察资料总结当地的土体特点,根据打桩实测纪录和动力检测试验结果,对比分析打桩过程中和打桩结束后土体阻力的变化情况,深入探究打桩拒锤的原因和机理.研究结果表明,土体条件对桩体可打入性具有较大影响,打桩结束后一段时间内的土体阻力远大于打桩过程中的土体阻力.  相似文献   
60.
结合具体工程和相关研究成果,分析高桩码头在船舶靠泊荷载作用下的结构变形特性,重点介绍高桩码头变形特性现场测试的主要内容、方法和步骤,探讨现场测试中的重点与难点、仪器设备的选型与安装方法等技术问题.本研究可为高桩码头的设计验证和实际靠泊能力评定提供参考.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号