全文获取类型
收费全文 | 1070篇 |
免费 | 94篇 |
专业分类
公路运输 | 286篇 |
综合类 | 359篇 |
水路运输 | 328篇 |
铁路运输 | 163篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 19篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有1164条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
通过对半桥谐振逆变器主电路结构的分析,确定了其工作状态。为了保证其能稳定可靠地工作在小感应状态下,文章采用了定角控制方法,并在原有的控制理论的基础之上对其进行了优化和改进,进而实现频率的快速和有效跟踪。通过仿真试验验证了该控制方法的可行性。 相似文献
993.
结合具体公路隧道项目,详细介绍公路隧道照明系统的设计方法,通过设计步骤和设计注意问题分析,对公路隧道照明系统设计进行梳理,可为类似项目设计提供参考和借鉴. 相似文献
994.
通过研究简支T梁加固前后静载试验数据,得出采用粘贴钢板方法加固后梁体受力是否满足试验要求,横隔板加固后各梁体间横向联系是否较加固前得到一定程度的提高,协同受力情况是否有所加强;此次加固中未得到改善梁体间翼缘板接缝处是否对梁体间的横向联系状况产生一定影响。 相似文献
995.
通过实验研究了轻骨料不预湿、浸水预湿、加压预湿、真空预湿等施工预处理方法对高强轻骨料混凝土施工性能与长期强度的影响.结果表明:较之目前国内常用的浸水预湿法,采用真空预湿法、加压预湿法可更为有效地提高高强轻骨料的预湿程度及所拌制混凝土的流动性,对混凝土施工有利,但应注意控制轻骨料在新拌混凝土中的上浮问题;采用加压预湿法会显著降低高强轻骨料混凝土的强度,采用真空预湿法、浸水预湿法对轻骨料混凝土后期强度的发展最为有利. 相似文献
996.
长三角造船业风险及其防范研究 总被引:2,自引:0,他引:2
造船业不仅是资金密集、技术密集、劳动力密集的产业,也是风险密集的产业。造船业是一个高投入、低利润、高风险的行业,受美国次贷危机、全球股市剧烈震荡等因素影响,世界经济宏观环境变数增多,造船市场也受到了重大影响。航运市场波动风险、产能过剩风险、利率上调风险、技术风险、船东风险、价格风险、汇率风险等各种风险正在逐渐逼近长三角造船业。 相似文献
997.
优化地铁线路纵断面设计方案可降低列车运行能耗与风井建设成本.本文以盾构法施工的地铁地下线为研究对象,考虑地铁设计规范约束与实际施工条件,建立以列车双方向运行能耗与风井成本之和最小为目标的线路纵断面优化模型.采用模拟退火与遗传算法的组合方法求解.广州地铁14号线案例分析证明,与实际方案相比,本文模型所得优化方案节省 2.65%的总成本.与仅考虑站站停模式下的纵断面优化方案相比,本文模型所得方案在快慢车总能耗方面更优,说明考虑停站方案进行纵断面优化的必要性. 相似文献
998.
为探寻中心城市城乡公交站点的筛选方法,判断当前站点的设置合理性,提出出行兴趣点
的概念,并以显著度指标来表征站点满足居民出行需求情况,结合出行调查数据和网络公开平台
所得数据,提取出行时效性和土地混合利用两个因素,且引入路网通达度、综合服务值两个指
标,建立站点显著度与二者的回归模型,并依据聚类分析将站点进行分级,通过分级结果判断得
到出行兴趣点集合,将其作为城市端城乡公交的备选站点集合。研究结果显示:所建二元回归模
型精度为0.85,拟合效果良好,表明采用显著度指标表征站点需求可行,其与路网通达度、综合
服务值具有很强的相关性;聚类分析将站点分为5 个等级,且4 级及以上站点能满足90%的农村
居民城乡出行需求,可作为出行兴趣点,构成中小城市城乡公交站点集合。 相似文献
999.
石灰、粉煤灰稳定土路面的施工,大多与含水量有关,控制好含水量即是保证二灰土质量的关键.而合理的施工碾压也是重要保证。因此,施工人员必须严格掌握二灰土的含水量和压实度控制,才能收到事半功倍的效果. 相似文献
1000.