达克罗技术及其在轨道客车上的应用

介绍了达克罗涂层新技术及其在轨道客车上的应用和它的发展趋势。达克罗是解决铁基材料防腐的新技术,是一种远离酸、碱、无氢脆、无污染的绿色工艺。     

深水基础超长钢板桩围堰设计与施工关键技术

芒稻河特大桥主桥为(77+3×130+82)m预应力混凝土刚构-连续梁组合体系桥,主墩基础位于深水区,承台施工时抽水最大水头达18.7m。采用钢板桩围堰施工承台,围堰最大平面尺寸为45.6m×16.8m,采用拉森Ⅳw型钢板桩,单根桩长36m,围堰内设置5道内支撑。采用有限元软件,计算围堰3个主要施工工况下钢板桩和内支撑的变形、应力,以及围堰封底抽水完成工况下封底混凝土的抗浮安全系数和应力,计算结果均满足要求。施工时,采用定位导向架和平面定位框限位插打钢板桩,内支撑采用工厂拼装现场分层整体吊装、水下抄垫等工艺,应用水下分阶段吸泥、水下二次封底等施工技术,实现了深水钢板桩围堰快速安全施工。     

当代大学生健康成长的思考与探索——中部地区某高校大学生心理健康状况的调查及思考

目的是考察中部地区某高校大学生心理健康状况,并比较心理健康的性别差异,为针对性开展心理健康教育和思想政治教育提供参考.采用了SCL-90,随机抽取352名中部地区某高校大学生(男生187人,女生165人)进行心理健康情况调查,将结果与全国青年人常模、男女生心理健康状况进行比较.本次调查的结论是该校大学生的心理健康状况总体水平偏低,有近三成的学生有轻度心理问题,不同性别的学生在症状上也有差异.     

结构增强型高强密水铺装材料设计及性能试验研究

增加水泥桥面铺装下层的模量,有利于提升沥青铺装结构的耐久性.现从水泥桥面沥青铺装层路用性能出发,提出了针对结构增强型沥青混合料的设计方法.通过沥青改性与级配优化,开发了适用于水泥桥面铺装下层的结构增强型沥青混合料,并开展了性能试验研究.结果 表明:研发的高强密水沥青混合料可以有效提高路面的抗车辙性、低温抗裂性、水稳定性...     

基于GPRS的摊铺机状态远程监测方案设计

本文介绍一种基于GPRS的摊铺机远程监控系统.该系统由传感器参数采集、GPRS通信网络和监测中心上位机软件三大部分构成,对摊铺机模拟机的状态参数进行采集监测,实现远程控制.系统采用GPRS作为通信手段,大大降低了系统的建设费用和维护费用,扩大了系统的监控范围.     

乳化沥青在公路养护中的应用

论述乳化沥青、改性乳化沥青的概念及其制备过程,总结乳化沥青四个方面的优点,重点叙述乳化沥青在稀浆封层和桥面防水层等方面的应用情况。随着对乳化沥青及其应用技术更深入的研究和认识,其在未来的道路养护和建设中将发挥更大作用。     

乳化沥青在公路养护中的应用

论述乳化沥青、改性乳化沥青的概念及其制备过程,总结乳化沥青四个方面的优点,重点叙述乳化沥青在稀浆封层和桥面防水层等方面的应用情况。随着对乳化沥青及其应用技术更深入的研究和认识,其在未来的道路养护和建设中将发挥更大作用。     

轨道交通开发利益还原计算方法研究

在介绍以往研究内容的基础上,建立计算轨道交通开发对土地价值增长影响的模型,选取地块中心点离最近的轨道交通车站的距离和离最近的轨道交通换乘站的距离作为模型的自变量,土地价值增长大小作为模型的因变量,并根据已有的调查数据,建立新的地价函数关系模型。该方法提高了模型的适用性,并且能够获得更好的数据结果。     

路基拓宽工程中桩承式加筋路堤处理的数值分析

为掌握拓宽路堤荷载作用下桩承式加筋路堤的工作特性及其处理效果,建立了三维有限元分析模型,采用土水耦合单元模拟地基土,三维薄膜单元模拟土工格栅,并基于接触单元考虑桩土界面的状态非线性,从土拱效应、土工格栅的拉膜效应以及桩土作用等方面验证了桩承式加筋路堤的工作机理。计算结果表明:土工格栅最大拉力发生在原坡脚位置的桩帽边缘处,外侧桩帽边缘的格栅应力逐渐减小;桩承式加筋路堤可使地表不均匀沉降由50.0 cm减小为8.3 cm,超孔隙水压力由63.7 kPa下降为11.0 kPa,并避免了老路基顶面出现的反坡现象,但在老路基处仍出现了较大的地基沉降和超孔隙水压力,故应充分重视老路边坡位置的地基处理。     

在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度运行模式研究

本文开展了在用汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度研究,分析了集中型、分散型、混合型等多种I/M制度运行模式的特点、优劣等方面,在此基础上,构建了I/M制度运行模式评价指标体系,并确定了评价方法及模型。本文研究成果及推广应用不仅对于引导、促进我国汽车尾气排放检测与维护(I/M)制度的实施,而且对于交通环境和空气质量的改善具有重要的意义。