俄罗斯中部地区在国际运输走廊发展中的角色

许多理论研究以及实践结果表明,中部地区的地理位置可以在全球经济市场和一体化的运输体系中成为该地区的主要竞争优势,认识不足或忽视空间地域因素在经济发展中起到的作用,将导致在管理决策上作出错误的判断.本文研究乌拉尔联邦区作为俄罗斯联邦中部地区在国际运输走廊发展中的角色.     

ARM11嵌入式系统实时网络通信和 PWM 波输出控制的实现

通过对ARM11嵌入式系统Linux下的实时网络通信和PWM波输出控制进行研究,分析了网络通信协议和PWM波的驱动方式。在ARM11嵌入式系统下设计了PWM波控制程序,并实现网络终端服务器和客户端双进程的工作模式,解决了网络通信实时性和可靠性的问题,以及双线程工作模式数据交互冲突的问题。实际应用表明：该方式网络通信实时性强可靠性好,ARM11和计算机的资源利用率高,可远程灵活控制PWM波的输出。     

基于单片机的罗兰-C导航系统信号发生器设计

根据罗兰-C信号的基本特征,以单片机为主体,利用查表方式输出数字量,再经过DA转换模拟产生罗兰-C导航系统标准信号.输出信号包含了该台链中主台和副台的完整信号,另外针对导航台发射信号的环境,还添加了天波信号,同频干扰信号,噪声等干扰信号.信号发生程序完全按照主副台发射标准,以及奇偶周期的不同相位编码,对输出的脉冲进行时间上和相位上的控制.     

基于熵理论的地方标准规划序列研究

为了完善公路工程技术标准,提高对地方公路建设的指导作用,以某地区为例,通过对基础勘测类、交通工程类、路线设计类、环境保护类、交通安全类等标准的大量问卷调查,从调查的数据分析出国家公路工程技术标准在该地区的适用性,针对不适应的内容与标准,采用相对熵理论进行分析,得到了该地区地方标准拟修编问题权重值,根据权重大小的特征,最终由四象限原则确定了该地区地方标准规划序列图,进而为地方标准的规划提供了一种新的研究思路.     

风险社会与政治伦理

本文通过对风险概念之语义发展史的探讨,试图说明风险所指涉的内涵与特征,以及风险议题所触及的社会学所关怀之基本课题。然后揭示风险概念在现代社会中逐渐发展成为一个有社会论述正当性之媒介的事实,由此进一步说明风险在现代社会中扮演的角色及所可能履行的社会功能。这也使风险成为现代政治论述不得不面对的课题,是现代社会进行伦理论述的一个重要媒介。     

InTouch软件在船舶压载监控系统中的应用

以某4万吨油船为母型船,介绍了在InTouch组态软件平台上开发船舶压载水系统的监控界面,详细介绍了监控界面总体架构、界面的设计方法和步骤,对开发船舶模拟训练软件有一定参考价值。     

喷浆护壁钻孔灌注桩施工工艺

介绍了一种在特殊地质条件下灌注桩施工的新工艺———喷浆护壁钻孔灌注桩施工工艺,介绍了该工艺的施工步骤、施工方法及其特点,并通过实例与一般灌注桩施工方法进行了比较。     

油船斜撑杆结构理论计算分析

油船结构轻量化设计中,船体横向强框和横舱壁水平桁端部优化为类似斜撑杆的轻型结构,并在多型油船上进行了实船应用。然而,目前还没有相关规范和标准用来指导斜撑杆结构的设计。本文通过建立相关结构力学模型,得到斜撑杆结构的轴向载荷理论值,并验证相关力学模型及理论结果的有效性。最后对影响斜撑杆轴向载荷的主要因素进行了研究分析,能够为斜撑杆结构的优化设计提供一定的指导。     

基于社会网络结构特征的网约车平台竞争策略研究

为研究网约车平台如何在竞争激烈的行业中选择有效的竞争策略来实现公平的市场竞争，本文从社会网络分析法与计量经济学的双重视角出发研究网约车平台之间的竞争关系。首先构建全国网约车市场竞争网络，选取度中心性、结构洞、核心边缘结构等指标分析其网络拓扑结构，并以112个网约车平台的实际收益数据为例，将网络拓扑属性带入计量经济模型，实证分析了网约车竞争网络指标与平台收益之间的关系。结果显示：目前我国网约车平台竞争网络是一个非均衡性网络，核心平台拥有着密集的网络关系，大多数平台在网络中分布较为分散，少部分平台游离在市场边缘；且平台在网络中的拓扑位置与平台收益息息相关，核心程度对收益影响最显著。最后提出运用前沿技术、建立横向与混合联盟、提供差异化服务的平台竞争策略。     

在运用避碰规则中其它因素影响的探讨

根据长期以来在海务安全管理工作中的观察与思考,把安全心理学和安全行为科学引入到规则的运用和避让操纵行为中,从对<1972年国际海上避碰规则>的理解层次上,以及在运用和执行避碰规则中,从心理和生理的角度分析其中的影响因素,论述了在碰撞事故中这些因素对驾驶人员避让行为的影响,分析碰撞事故中的深层次的原因,并进行了有益的探讨,有利于更好地吸取事故的教训,提高对<规则>的理解和运用能力,提高航行安全的水平.