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821.
从国内公路养护机械现状出发,对公路养护生产的组织形式,养护资金投入,养护经费定额标准,养护机械发展状况,机务管理制度,职工文化技术素质六个方面较为系统地剖析了影响我国公路养护机械化发展的因素,并就此提出了几点改进措施。 相似文献
822.
泡沫沥青冷再生混合料性能指标的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对国内外的研究与应用分析,结合国内特别是浙江省近年冷再生工程应用的实践,探讨了泡沫沥青冷再生混合料性能的评价指标体系,认为采用马歇尔试件的劈裂强度作为关键力学性能控制指标,以马歇尔稳定度、流值、无侧限抗压强度和动稳定度作为性能检验指标,并根据实际工程获取的数据,对这些评价指标进行了初步的统计分析,提出了基于道路交通量的评价指标要求,为进一步研究和应用提供了参考。 相似文献
823.
824.
针对动力锂离子电池数量众多、不易管理等问题,设计了基于RS485总线多横向均充管理系统。为避免单体电池过充电,根据目前电池管理系统的发展现状,通过构建闭环控制系统,利用单片机控制的灵活性,以模糊控制规则和三段式充电理论为基础,提出了基于分只同时均充理念的电池管理系统。试验表明,该系统实现了对单体电池的有效保护。 相似文献
825.
为解决格形钢板桩结构振动沉桩选锤问题,分析了格形钢板桩结构特点及振动下沉阻力,总结了现有钢板桩振沉动侧阻力计算方法,编制锤型选择计算程序。港珠澳大桥香港人工岛工程格形钢板桩分项工程的案例表明,国外格形钢板桩振沉经验方法可以满足工程要求。格形钢板桩结构振沉时不可避免会发生挠曲变形,造成钢板桩锁口之间产生摩阻力,锁口阻力会大幅提高沉桩难度以至于决定钢板桩振沉不到设计高程。因此选锤时除要保证一定的富裕系数以外,需采取必要的工艺措施控制钢板桩的倾斜变形,尽可能降低锁口之间的摩阻力,从而保证钢板桩能顺利振沉至设计高程。 相似文献
826.
827.
低成本汽车产品开发方法研究(续1) 总被引:2,自引:0,他引:2
低产品价格是使汽车产品在激烈竞争中立于不败之地的法宝.汽车产品低成本开发设计方法是实现低成本的必经之路。低成本开发的方法有加强前期成本预算和监控,加强市场调研和优化产品配置,优化汽车产品的材料组合.强化零部件概念设计和价值工程的研究和应用,加强设计和制造交流,加强面向制造设计,采用平台共享策略和多平台零件共享策略和采用先进的开发和管理方法提高设计效率等.要实现低成本开发汽车产品必须营造低成本产品设计的开发环境.最后澄清了与低成本相关的两个热点问题。 相似文献
828.
829.
830.
基于可分辨重要度的属性约简算法 总被引:1,自引:0,他引:1
在可分辨关系和分辨强度指数概念的基础上,构造出“基于可分辨重要度的属性约简算法”.算法采用自底向上的方法,利用启发式信息可分辨重要度SIG作为属性选取的依据.算法无需生成中间结果,并将相关的逻辑运算转换成矩阵运算,从而达到降低系统时空开销、有效处理大规模数据的目的.理论分析和UCI数据集的测试结果表明,文中提出的算法有效、可行. 相似文献