基于距离测度法的中枢神经系统损伤检测

基于AR模型的EEG信号距离测度方法可以较好地表征中枢神经系统损伤的情况。主要探讨在这种方法中利用不同的定阶准则建立相应的AR模型及其对距离测度结果的影响。同时，使用自适应滤波器对原始信号进行滤波，将分离后的平稳和非平衡成分再进行距离测度法的研究。对滤波器的参数分析表明，这种方法可以很好地消除EEG信号中可能混有的不同程度的噪声，得到的距离测度结果也能更好地表示损伤的变化情况。     

舰炮武器系统的优化配置研究

本文针对舰炮武器系统的优化配置问题，提出了该问题的定量描述和定性准则，并给出了解决舰炮武器系统优化配置问题的多目标决策总体模型和思路。     

关于"报港制"的深层思考

文章在总结“报港制”成绩的基础上，探讨了“报港制”存在的问题和对策。     

船舶使用与维修保障能力评估仿真软件设计和开发

提出采用仿真技术评估船舶使用与维修保障能力.构建设备使用与维修保障软件框架,建立船舶综合保障过程仿真及指标评估流程,分析仿真的实现步骤,设计部分关键数据表.用实例来描述保障能力评估仿真软件的应用,并给出了结论.     

斜坡软弱地基填方工程特性及工程技术研究

研究目的:斜坡软弱地基填方工程是西南山区铁路、公路、城镇建设中经常遇到的工程问题之一,是工程建设突出的薄弱环节,斜坡软弱地基填方工程特性及其工程技术需要研究。研究方法:作者及其课题组采用数值分析、离心模型试验、现场测试、综合分析等手段,系统研究了斜坡软弱地基填方工程特性及斜坡软弱地基填方工程技术。研究结果:基于变形控制理念,提出斜坡软弱地基填方稳定当量安全系数建议值和以限制斜坡软弱地基水平变形为核心的斜坡软弱地基填方工程设计原则意见。研究结论:基于变形控制的思想,在采用安全系数法对斜坡软弱地基的稳定性进行评价分析的基础上,应充分考虑斜坡软弱地基变形特性的因素,适当提高路堤稳定安全系数取值,以使斜坡软弱地基具有与水平软弱地基相当的稳定程度。在斜坡地基上填筑路堤,要查明地基土体的可压缩特性和基底横坡;为保证斜坡软弱地基路堤的稳定性,应采取限制斜坡地基水平变形的措施。     

海巡艇远程调度指挥系统建立与应用

介绍了基于北斗导航卫星系统的海巡艇远程调度指挥系统的组成及其功能,该系统的应用实现了对我国全海区海巡艇的无缝隙有效调度指挥,以及船舶之间、船岸之间的快速信息传输,提高了海事监管的快速反应能力和海上搜寻救助成功率。     

“国油国运”任重道远

随着国民经济的发展,我国石油进口依存度不断提高,增加国油国运的市场份额,对于确保石油战略储备和运输安全非常重要,对支持我国油船船队发展,增加保险,改变国内石油公司受制于外国船东的状况是有益的。分析了目前中国石油进口和油船船队的现状和存在的问题,并提出改变现有局面的对策建议。     

富康轿车门护板衬板原材料开发与研究

依据富康轿车门护板衬板的定义及性能要求，分析进口衬板的特点，在国内外木质纤维板模压型技术的基础上，结合东风汽车公司自身技术优势，研究、开发出一种轿车门护板衬板用新型木质纤维材料，实现了衬板国产化，国产的模压成型件衬板质量优一地进口衬板，填补了国内木质纤维板一次模压成型技术之空白。     

提速状态下路基动应力测试分析

简要介绍了动态测试系统,对沪宁线车速17～136 km/h情况下客货车产生的路基动应力进行了测试分析,结果表明,随着列车速度的提高,路基动应力略有增加,为既有线路基在提速状态下的评估技术和标准提供了依据.     

压缩车站货车停时的措施

从加强货源组织,建立货运需求预告制度;完善货运作业组织;做好货运工作计划;改造货场条件,提高装卸作业能力等多方面着手,提出了压缩货车在车站的停时的措施。