全文获取类型
收费全文 | 1234篇 |
免费 | 108篇 |
专业分类
公路运输 | 321篇 |
综合类 | 427篇 |
水路运输 | 379篇 |
铁路运输 | 180篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 8篇 |
1996年 | 1篇 |
排序方式: 共有1342条查询结果,搜索用时 281 毫秒
691.
692.
倾斜层状泥岩中隧道变异机理及支护措施研究 总被引:3,自引:1,他引:3
结合都(江堰)汶(川)高速公路龙溪隧道,根据现场监测位移值,对比模型试验及理论分析结果,对倾斜层状泥质岩层中隧道变异机理及支护措施进行了研究。研究结果表明,倾斜层状泥岩遇水产生微膨胀,在支护结构拱腰形成一个高集度的偏压荷载,且随着时间推移荷载值逐渐增大,支护结构达到屈服后,在开裂断面处形成一个塑性铰,致使支护结构变形较大但仍然保持稳定;同时,在隧道拱腰垂直倾斜岩层面安设加密加长锚管,使偏压荷载有效转移,充分调动围岩本身的自承能力,有利于整个支护结构的安全。 相似文献
693.
694.
隧道洞口景观多媒体数据库的编制 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了洞口景观数据库编制的意义,详细介绍了隧道洞口景观多媒体数据库内容的扩充、多媒体手段的应用以及景观评价系统的加入,并简单介绍了数据库的结构及功能. 相似文献
695.
雪峰山公路隧道中的通风洞室结构复杂,洞室断面跨度较大、间距较小,因此,设计与施工过程的围岩安全性与稳定性是工程设计施工的关键,有必要采取有效的数值计算方法和计算模型,对洞室群进行详细的数值模拟分析。在地应力反演结果的基础上,应用国际通用程序三维快速拉格朗日分析(FLAC-3D)对风机洞室在不同围岩力学参数下的力学行为进行数值模拟,得到了洞室围岩的应力、位移和破损区的分布规律,研究成果对工程具有重要的指导意义。 相似文献
696.
雪峰山公路隧道地应力场反演及工程应用 总被引:1,自引:1,他引:1
初始地应力场主要由自重场和构造场产生,它是岩土工程设计与施工所要考虑的重要因素之一。根据雪峰山公路隧道实测地应力资料,充分考虑岩体自重与构造应力的影响,采取三维有限元回归分析方法,通过对实测点地应力值用逐步回归分析方法求出回归系数,得到计算区域的初始地应力场。研究成果表明:计算结果与实测值吻合较好,所拟合的初始地应力可作为工程设计与施工的依据。 相似文献
697.
三峡库区秭归县卡子湾大桥为预应力混凝土斜拉式桁架连续刚构桥,跨径为79.45 m 140 m 79.45 m,桥梁全长344.3 m,采用悬臂拼装法施工。介绍该桥的总体布置、结构设计、施工及施工监控的要点。 相似文献
698.
以吉林兰旗松花江大桥为例,建立了半飘浮体系斜拉桥的有限元模型,研究了半飘浮体系斜拉桥的动力特性、地震反应.针对斜拉桥的内力和位移往往是相互矛盾的这一特点,采用反应谱和时程分析法进一步研究了桥塔和主梁间的纵向弹性约束对动力特性、地震反应的影响,得出了本桥弹性约束刚度的取值范围和原则,并对抗震设计提出建议. 相似文献
699.
模糊层次法在高速公路特许经营项目风险评价中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对影响高速公路特许经营投资的风险进行分析,在模糊数学原理基础上运用层次分析法。建立了高速公路特许经营项目风险模糊综合评价模型。通过模型在工程实践中的应用,验证了模糊综合评价法在风险评价中的有效性和可操作性。 相似文献
700.