钢筋混凝土桥梁耐久性评估研究

通过对耐久性问题的合理评估进行研究,建立钢筋混凝土桥梁耐久性模糊综合评估方法。运用模糊数学的方法,建立钢筋混凝土桥梁耐久性评估模型。通过工程实例的验证可以得出,该评估方法适用于钢筋混凝土桥梁的耐久性评估且简便易行。     

大连大窑湾一期防波堤工程曲线型防浪墙防浪效果的试验研究

文章中就圆弧型及抛物型曲面挡浪墙的防浪效果进行了对比，说明曲线防浪墙对阻止越浪是十分有效的。文中还给出了墙面波压力分布的实测数据。试验研究表明，若防浪墙的线型选择得当，可以在不提高堤顶高程的情况下达到阻止越浪的目的。防浪墙曲面的型式及其波浪力计算方法的探讨，对防浪有严格要求的码头与护岸工程设计具有重要意义。     

钢桥整体节点焊接残余应力三维有限元分析

钢桥整体节点最常见的问题是焊缝处出现疲劳裂纹,焊接残余应力是重要影响因素之一.在大型有限元软件ANSYS的基础上,开发了相应的焊接程序,选用三维实体单元,考虑材料物理性能随温度和相变的影响,采用内部生热的加载方法模拟焊接热源的移动,运用单元生死技术模拟多道焊过程,获得了焊接温度场和应力场的动态变化过程,并对计算结果进行了分析.     

浅谈上海公路绿化“迎世博”的品质提升

中国2010年上海世博会的举办,给上海公路绿化提出了更高的要求。结合上海公路绿化现状,从生态建设、人文理念、景观和谐的角度,提出了从内涵到外在形式上的措施来提升上海公路绿化的品质,以增强公路绿化文化内涵,营造特色鲜明的公路绿化景观。     

扁平特大断面隧道修筑及研究概述

扁平特大断面隧道是近几年为适应多车道高速公路而发展起来的一种隧道形式。该类隧道的扁平率低,开挖方法、受力及应力重分布的情况复杂。但是,当前我国扁平特大断面公路隧道修建数量较少,施工实践经验缺乏,无设计规范或标准。为此,文章重点总结和综述了国内扁平特大断面隧道及相似工程的建设与修筑情况;对扁平特大断面隧道的施工方法、隧道力学问题及围岩稳定性、隧道断面形式等研究热点进行总结和分析。     

基于振动分析的轴承故障检测方法分析

由滚动轴承故障形式可知,振动是反映滚动轴承故障的最常见特征之一,它能够反映滚动轴承运行状态的信息。因此,在工程实际中倒频谱分析法、特征参数分析法和包络法是滚动轴承故障振动诊断的主要方法,对上述3类振动诊断方法及特点进行分析。     

一种改进的晶闸管触发电路

介绍了一种用单结管触发大功率晶闸管的三相桥式半控整流电路。该电路可用于大功率直流电机拖动系统中,具有同步简单、三相触发脉冲可集中调节、调压范围宽、运行稳定等优点,具有较高的实用价值。     

普通机床的数控化改造初探

结合俄制BT20.1型普通车床的数控化改造的实例阐述了普通车床的数控化改造的意义,并给出了普通车床数控化改造的具体步骤。     

基于CFD的船舶水动力计算收敛性分析

为基于计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）的单体船型水动力性能计算参数提供参考依据,开展相关的收敛性分析。采用CFD数值计算,分析网格尺度、湍流模型和时间步长对于船舶水动力计算的收敛性影响,提出基于CFD的船舶水动力计算优化参数模型,并以水池模型试验验证所提方案的准确性。采用船长2.83%的非结构化网格进行流体计算域网格划分,采用Realizable k-ε湍流模型,计算时间步长取波浪遭遇周期Te的1/200,可更加合理地模拟船舶在规则波中的运动响应,为基于CFD的船舶阻力与耐波性计算提供确定依据。     

基于一致性的新能源汽车安全预警方法研究

动力电池系统是影响新能源汽车运行安全的主要因素之一。为实现新能源汽车实时安全风险预警,以海量新能源汽车动力电池系统实车运行数据为研究对象,构建了多维度、多层次的新能源汽车安全风险预警模型和综合分析方法。在此基础上,建立了“值率模”安全风险预警体系。基于典型事故案例分析,结果表明“值率模”预警体系可以有效识别并定位新能源汽车动力电池系统的安全风险。