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891.
许多城市道路中原有旧水泥砼路面需要沥青罩面,随着交通渠化与行驶的增多,对沥青混凝土路面承重层中面层提出更高的要求,针对公路常采用的5种罩面方案的对比,基于实际路用效果和使用寿命,从而提出最佳的罩面方案。 相似文献
892.
893.
原癌基因Fra-1高表达与乳腺癌细胞转移表型的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
目的研究原癌基因Fra-1与人乳腺癌细胞系MCF-7细胞侵袭及迁移的关系。方法提取乳腺癌细胞系MDA231细胞的总RNA,通过RT-PCR扩增Fra-1全长基因,将其克隆入pcDNA3.1(-)myc-his表达载体;应用脂质体法转染MCF-7细胞,观察Fra-1过表达对MCF-7细胞增殖、黏附和迁移的影响。结果高表达Fra-1增强了MCF-7细胞的增殖、黏附和迁移的能力。结论原癌基因Fra-1可能通过促进肿瘤细胞的增殖、黏附和迁移,在肿瘤细胞的侵袭和转移过程中发挥作用。 相似文献
894.
针对交通出行集计预测模型的缺陷,结合神经网络在非线性关系映射方面的优势,本文提出了交通出行预测的BP神经网络模型。作者在对BP神经网络的结构和算法进行分析的基础上,研究了交通出行预测BP神经网络模型的影响因素、模型结构和模型数据,并采用实际调查数据对模型进行了检验和应用。研究结果表明模型预测精度较高,既有很强的理论优势和解释性,又有良好的操作性.最后,文章讨论了下一步的研究方向. 相似文献
895.
896.
本文通过研究国内外相关文献,对公交社区涵义进行解读和界定,依据国内外公交社区的分类和形式,研究国内外公交社区的发展状况,尤其一些经典的优秀案例,最后总结公交社区规划的三大要素。 相似文献
897.
Performing arts and movies have become commercial products with high profit and great market potential. Previous research works have developed comprehensive models to forecast the demand for movies. However, they did not pay enough attention to the decision support for performing arts which is a special category unlike movies. For performing arts with high-dimensional categorical attributes and limit samples, determining ticket prices in different levels is still a challenge job faced by the producers and distributors. In terms of these difficulties, factorization machine (FM), which can handle huge sparse categorical attributes, is used in this work first. Adaptive stochastic gradient descent (ASGD) and Markov chain Monte Carlo (MCMC) are both explored to estimate the model parameters of FM. FM with ASGD (FM-ASGD) and FM with MCMC (FM-MCMC) both can achieve a better prediction accuracy, compared with a traditional algorithm. In addition, the multi-output model is proposed to determine the price in multiple price levels simultaneously, which avoids the trouble of the models’ repeating training. The results also confirm the prediction accuracy of the multi-output model, compared with those from the general single-output model. 相似文献
898.
为解决危旧混凝土梁桥结构性能显著下降的问题, 采用足尺试验研究了应用钢板-混凝土组合加固预应力混凝土小箱梁的抗弯承载性能; 对2片20m跨径钢板-混凝土组合加固足尺梁进行抗弯承载性能试验, 并与1片未加固足尺梁和1片预应力CFRP加固足尺梁的抗弯承载性能试验结果进行对比, 分析了足尺预应力混凝土小箱梁组合加固后的抗弯性能, 研究了加载全过程跨中截面的加固钢板、原梁主筋、顶板混凝土和钢筋与连接构造的应变变化规律; 基于足尺试验结果, 建立了钢板-混凝土组合加固预应力混凝土小箱梁抗弯承载力简化计算公式。研究结果表明: 钢板-混凝土组合加固梁在破坏时表现出明显塑性破坏特征; 与未加固梁相比, 钢板-混凝土组合加固足尺试验梁的极限承载力实测值提高了76%以上, 在正常使用阶段下的刚度提高1倍以上, 因此, 组合加固能显著提高预应力混凝土箱梁的承载性能; 受力过程中试验梁跨中截面应变分布符合平截面假定; 组合加固部分与混凝土箱梁腹板纵向相对滑移小于0.6mm, 因此, 钢板-混凝土组合加固后的试验梁整体工作性能较好; 足尺试验得到的极限承载力与简化公式计算结果的比值分别为1.06和1.01, 因此, 简化公式可靠, 可用于组合加固预应力混凝土箱梁的承载性能计算与分析。 相似文献
899.
钱武生 《兰州交通大学学报》2007,26(4):29-31,39
在构建车站运输组织精益生产评价系统的基础上,建立用粒子群优化算法(PSO)和BP神经网络相结合的混合算法来进行综合评价的模型.该模型全面考虑影响运输组织生产的各种因素,将定性分析和定量分析相结合,使评价结果更符合实际、更可靠.实例计算结果表明:PSO-BP方法简便、通用,其结果符合生产实际,能很好的反应运输组织精益生产的实施效果. 相似文献
900.