近断层地震作用下拉索模数伸缩缝对斜交桥地震响应的影响研究

采用拉索模数伸缩缝减小斜交桥在近断层地震作用下的地震响应,控制斜交桥主梁旋转,减小支座位移,防止落梁发生.首先对拉索模数伸缩缝的工作原理进行详细阐述,其对斜交桥主梁的作用力将产生与主梁旋转方向相反的扭矩,使主梁旋转得到控制,进而降低支座位移,避免落梁;然后借助SAP2000有限元分析软件建立3 m×30 m斜交连续梁桥有限元模型;最后分析拉索模数伸缩缝、地震动输入角度、斜度对斜交桥抗震性能的影响.研究结果表明:在不同输入角度的近断层脉冲地震动作用下,对不同斜度的斜交桥,拉索模数伸缩缝均能够有效限制墩梁相对位移,防止落梁.     

基于小波变换技术的钢丝绳缺陷检测降噪方法研究

文章介绍了钢丝绳断丝信号的特点,分析了利用变阀值小波与提升小波降噪的原理、步骤。通过对断丝模拟信号与实际钢丝信号的降噪处理,验证了两种小波变换降噪方法均能有效去除基线漂移和脉冲噪声等干扰。与传统变阀值小波变换相比,提升小波降噪效果更好、运算速度更快、内存占用更少,为信号的后期特征分析与定量计算奠定扎实的基础。     

Simulating the household plug-in hybrid electric vehicle distribution and its electric distribution network impacts

This paper presents a multi agent-based simulation framework for modeling spatial distribution of plug-in hybrid electric vehicle ownership at local residential level, discovering “plug-in hybrid electric vehicle hot zones” where ownership may quickly increase in the near future, and estimating the impacts of the increasing plug-in hybrid electric vehicle ownership on the local electric distribution network with different charging strategies. We use Knox County, Tennessee as a case study to highlight the simulation results of the agent-based simulation framework.     

SBS改性沥青的物理性能与中低温流变性研究

该文对SBS聚合物改性沥青(PMB)在中低温下的物理性能与流变性能进行研究。结果表明:PMB在60℃时表现为假塑性流体,而未改性沥青则更像牛顿流体。低频率下,SBS改性沥青的储能模量曲线斜率接近2,损耗模量近似1,表明聚合物改性剂与沥青基具有较强的相互作用和良好的相容性。SBS改性沥青的储能模量与损耗模量的关系满足HAN曲线,表明其为均一系统。SBS改性剂与沥青基的交联结构可根据MacKintosh理论确定,改性沥青的动态模量和聚合物改性剂的含量具有较好的相关性,表明PMB具有较强的黏弹性和稳定的网络结构。聚合物改性沥青从黏性到弹性的过渡温度(VET)随着改性聚合物含量的增加而增加,表明PMB具有较强的抗开裂能力,尤其当聚合物改性剂的掺量超过5%时。测试了聚合物改性沥青样品的物理力学性能,其与流变性测试的结果一致。     

浅议快速公交系统发展中优先路权的保障

建设快速公交系统的核心要素是道路资源的优先使用,即道路优先通行权.只有为快速公交提供道路优先通行权,才能发挥其快速、便捷、集中的优势,体现其价值.本文为道路优先通行权制度的构建提出了相应的保障措施.     

关于同步封层车碎石撒布的研究

为了改进沥青碎石同步封层车的碎石撒布精度,对沥青碎石同步封层车碎石撒布的工作原理进行了详细阐述,对影响碎石撒布精度的因素进行了分析,从机械结构、控制系统两方面给出了提高碎石撒布精度的改进方法,以确保沥青碎石同步封层车的碎石撒布精度满足施工要求。     

基于HyperWorks的载货车车架强度仿真分析

本文运用HyperWorks有限元分析方法,建立了载货车车架强度分析模型。确定了车架静态垂向、转弯、扭转和制动四种工况下的边界条件和载荷。强度分析结果为车架结构设计提供了理论依据。     

基于HCSR的热点应力插值方法研究

针对《散货船、油船协调共同规范》（HCSR）中的疲劳热点应力插值方法,总结7种不同的插值方式,通过对简化的实体单元和壳体单元模型的分析以及实船模型新旧规范的对比,验证了HCSR中插值方法的合理性,并对两个版本的HCSR方法进行比较.