全文获取类型
收费全文 | 3575篇 |
免费 | 150篇 |
专业分类
公路运输 | 965篇 |
综合类 | 1020篇 |
水路运输 | 940篇 |
铁路运输 | 676篇 |
综合运输 | 124篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 249篇 |
2011年 | 249篇 |
2010年 | 272篇 |
2009年 | 266篇 |
2008年 | 270篇 |
2007年 | 327篇 |
2006年 | 330篇 |
2005年 | 226篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3725条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
142.
Andrew R. Fallon Di Jin William Phalen G. Gray Fitzsimons Christopher J. Hein 《Coastal management》2017,45(5):360-383
Coastal barrier systems around the world are experiencing higher rates of flooding and shoreline erosion. Property owners on barriers have made significant financial investments in physical protections that shield their nearby properties from these hazards, constituting a type of adaptation to shoreline change. Factors that contribute to adaptation on Plum Island, a developed beach and dune system on the North Shore of Massachusetts, are investigated here. Plum Island experiences patterns of shoreline change that may be representative of many inlet-associated beaches, encompassing an equivocal and dynamically shifting mix of erosion and accretion. In the face of episodic floods and fleeting erosive events, and driven by a combination of strong northeast storms and cycles of erosion and accretion, the value of the average Plum Island residence increases by 34% for properties on the oceanfront where protection comprises a publicly constructed soft structure. Even in the face of state policies that ostensibly discourage physical protection as a means of adaptation, coastal communities face significant political and financial pressures to maintain existing protective structures or to allow contiguous groups of property owners to build new ones through collective action. These factors mitigate against adapting to shoreline change by retreating from the coast, thereby potentially increasing the adverse effects of coastal hazards. 相似文献
143.
144.
145.
146.
147.
明暗挖结合地铁车站暗挖隧道部分随着断面尺寸的增大,结构风险成数量级增加。为达到在功能合理前提下,尽量减小暗挖断面尺寸以降低结构风险的目的,通过将暗挖隧道结构高风险性纳入设计评价体系,提出建筑设计标准回归规范要求、梳理机电设计标准盲点、调整机电系统方案、优化建筑形体的建筑设计优化理念。经与实际工程结合,总结出3项具体措施: 1)简化暗挖隧道部分功能,将功能精简或转移至明挖空间; 2)重整暗挖隧道群体内功能之间几何关系,有效规划,减小尺度; 3)尊重暗挖隧道圆形、马蹄形断面有利受力特征,规整断面功能形体尽量与隧道无缝贴合。所述优化措施经南宁地铁3号线青秀山站运用实践,可有效减少暗挖隧道数量,减小暗挖隧道断面,扩大暗挖隧道间距,综合优化断面面积约30%,较好地降低了暗挖结构风险。 相似文献
148.
149.
150.
高速公路的安全运营受恶劣天气影响显著,尤其是在极端恶劣的天气情况下。在车辆跟驰理论的基础上提出了一种车流控制方式,并结合车间距和车流安全的影响因素,推导得出了恶劣天气下能见度与高速公路安全行车速度的关系。研究为恶劣天气条件下高速公路的不间断安全运营提供了理论依据。 相似文献