丘脑中央下核内给予吗啡抑制福尔马林诱发的大鼠脊髓背角c-fos表达

目的　研究丘脑中央下核 (Sm)内微量注射吗啡对大鼠福尔马林试验诱发的腰段脊髓背角c fos蛋白表达的抑制效应。方法　用免疫组化的方法观察c fos样免疫反应神经元在脊髓背角的表达与分布。结果　Sm内微量注射吗啡 (5 μg ,0 .5 μL)可以明显抑制大鼠后肢跖部皮下注射福尔马林诱发脊髓背角的c fos蛋白表达 ,c fos阳性神经元数为 (2 6 .5 8± 1.79)个 ,与注射生理盐水相比 [(6 2 .0 9± 14 .5 9)个 ],明显减少 (P <0 .0 0 1) ,并且这种抑制效应可被Sm内微量注射阿片受体拮抗剂纳洛酮 (1.0 μg ,0 .5 μL)所翻转 ,其c fos阳性神经元数为 (5 5 .5 0± 9.81)个 ,与单独注射吗啡相比差异显著 (P <0 .0 5 ) ,但与注射生理盐水相比 ,无显著差异 (P >0 .0 5 )。结论　阿片肽及其受体可能参与Sm介导的下行抗伤害感受效应     

“团队竞赛”模式在课程教学中的应用

物流技能大赛是经教育部批准,由教育部高等学校物流专业教学指导委员会、中国物流与采购联合会共同主办的全国性赛事,每两年举办一次,旨在推动高等学校物流专业的教学改革,把教学与实践相结合,进一步提高了高职学生的实践操作能力、头脑风暴创新能力与团结协作能力。而大赛的整个过程可以浓缩为"团队竞赛"模式,可在教学过程中很好地利用。     

VTS系统信息交换浅析

VTS系统与外部系统的联网是21世纪初VTS技术发展的趋势之一。随着技术的发展以及主管机关实施海上交通管理的需要,制定VTS系统信息交换的标准,包括标准的数据格式,将有利于实现VTS系统间以及VTS系统与其他系统间的信息共享。     

原位观察Cu/OSP/Sn3.0Ag0.5Cu/Ni倒装焊点电迁移过程中的应力松弛现象

在电子封装技术微型化带来的众多挑战中,电迁移已成为其中一个引人关注的重要可靠性问题.文中原位研究了Cu/OSP/Sn3.0Ag0.5Cu/Ni倒装焊点在温度为150℃、电流密度为1.5×10~4 A/cm~2条件下电迁移过程中的应力松弛现象.观察到Sn 3.0Ag 0.5Cu焊料凸点表现出3种应力松弛模式:在阴极处,逐渐形成具有阶梯形态的凹陷和裂纹以缓解拉应力;在阳极处,特别是在电流拥挤拐角处,发生Sn挤压形成的凸起,同时当钎料内部形成大量金属间化合物时,其附近也发现一些Sn凸起,以缓解压应力;在焊料凸点中,随着电迁移时间的增加,出现Sn晶界旋转滑移,以适应由于不同晶粒内原子扩散通量不同而产生的内应力.该研究将为电迁移过程中焊点形貌演变及内部应力产生机制提供实验基础.     

利用自适应组合模型实现车辆跟踪

针对视频序列图像目标车辆跟踪中经常因场景光照变化、目标旋转、遮挡等因素导致丢失问题,提出了基于颜色自适应的改进CamShift算法;通过建立凸函数组合模型,利用多目标规划最优求解算法获取自适应颜色识别最佳组合,提高了算法抗干扰能力;利用目标倾角预测识别目标发生形变和旋转,构造多变量状态信息预测目标发生遮挡和瞬间消失,并通过IIR滤波器快速预测目标在下一时刻的运动方式。实验表明,本算法跟踪精度高,鲁棒性强。     

引信装定编码译码方法分析

引信的装定过程需要对时间信息进行数字编码，以保证数据传输的有效性和抗干扰能力，而在接收时需要对编码信号进行译码和纠错。介绍了 GF（7，4）Hamming 码的理论基础，分析了其编码译码过程，利用 Matlab 编程对编码、译码过程进行了仿真分析，并验证了 Hamming 码实现检错和纠错的能力，从而证明了其作为信道编码方法的有效性。     

长江上海段船舶定线制规定

第一章 总则 第一条为维护长江上海段水上交通秩序，规范船舶航行行为，改善通航环境，保障船舶、设施和人命财产的安全，提高交通效率，促进航运发展。根据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律、法规及国际公约，制定本规定。     

既有数字调度系统升级为FAS系统

通过工程实践,详细介绍了将既有线的数字调度设备经过添加少量设备和元件升级为固定接入交换系统(FAS)的方法,以实现调度系统数字调度和移动调度一体化。     

质量管理小组活动在企业持续改进中的运用

质量管理小组作为提高企业质量管理的有效组织形式之一,强调运用质量管理的理论和方法开展活动,具有较强的系统性和科学性.开展质量管理小组活动是企业实现持续改进的有效手段,只有通过不断的改进和创新,才能降低成本、减少资源的浪费与消耗、提高产品质量和水平达到使顾客满意的目标,从而增强企业信誉、提高市场竞争力,使企业能更多地承担社会责任,在复杂的经济环境中生存并发展壮大.     

船用起重设备可拆卸零部件国际标准的编制

针对目前正在制定的四项船用起重设备可拆卸零部件国际标准的背景、技术要求的确定进行了阐述,简要分析了与相关标准的异同点以及产生的重大意义。