全面检查大争论

美国国会希望扫描检查所有进入美国的集装箱。要求在2012年之前实现这一措施。有些人认为这并不可能．但最新的技术可能使其成为现实。     

Mercedes-Benz公司新型3．5L-V6缸内直接喷射汽油机

自2010年起，Mercedes—Benz公司将原先搭载于CL级和S级轿车的V6和V8汽油机（内部型号分别为M272和M273）替换下来，通过模块化和应用创新技术，将这一汽油机系列重新开发成内部型号为M276和M278的V6和V8汽油机系列，由于使用了可灵活应用的功能模块，不仅能满足全球各种动力市场和排放法规的要求，而...     

面向未来的柴油机技术研究

柴油机因具有较高的效率，在工业领域中有着广泛应用。以人工智能或充钠制造为代表的新技术有助于降低燃油耗和排放。在德国内燃机研究联合会的未来发展计划中，应针对柴油机进行更科学的研究，并实现技术转化。     

轻型混合结构气缸体曲轴箱的可行性

车辆的总质量直接影响到燃油耗、CO2排放和加速性能。内燃机气缸体曲轴箱具有极大的轻量化潜力,已逐渐成为行业关注的焦点。内燃机的轻型结构对于混合动力车型意义重大,如电机、功率电子器件和蓄电池等部件均使车辆质量有所增加。随着汽车电动化的发展,气缸体曲轴箱的设计要求也在相应提高。     

用GPS水准模拟和解释喜玛拉雅山脉西北部Ladak地区的大地水准面起伏

小于20km基线的快速准确相对定位可用双频GPS接收机完成。使用不同的水准测量技术,通过测量出若干GPS站点的正高,可模拟出大地水准面的起伏,从而使GPS技术成为比地面测量更快、更经济的测量正高方法。大地水准面异常对于研究地壳构造非常有用。在平均海拔4000m喜玛拉雅山脉西北部的印度Ladak地区,地形起伏非常大,我们联合GPS、水准和重力测量,完成了一段长达200km的测量工作。在28个GPS水准测站和67个GPS重力测站上测量大地水准面起伏与重力异常。局部区域的大地水准面下陷将近4m,这与一个陡降的地球重力阶梯相对应;新近来自地球物理研究的成果发现,印度—西藏板块边缘以北,西藏板块一侧有一块厚20～30km的低流速层,这两个发现完全吻合。地形、重力和大地水准面数据表明,很可能实际的板块分界线应该比地理上惯用的传统雅努藏布江缝合带板块分界线更靠北边。比较实测大地水准面与由OSU91和EGM96重力位模型计算出的数据,说明单独使用GPS来测量喜玛拉雅地区的正高,可以达到1～2m的精度。     

运行功率因数为1的大功率牵引用并联交-直PWM变流器

讨论了大功率牵引用几个PWM变流器的并联运行.为了减少某些情况能导致电流控制出问题的变压器的相互作用,对此进行了一些研究.提出了一种新颖的控制策略,使用一个电流传感器(与变流器数量无关)以实现轻载条件下无谐波一次侧电流控制.另外,使用改进型的预测电流控制器.该控制器的采样周期较长,它与数字电流控制器相适应.最后为了验证系统有效性,制作并试验了使用TMS 32044微处理器和小型仿真器的数字控制系统.     

Mathematical Models and Computer Simulation of Nitrogen Concentration Profiles in Pulse Ion Nitrided Layers

IntroductionThedireCtcrt(DC)ionndriding,whichhasbeenopliedfOrmanyyears,didn'tthoroughlysolvetheionnitridingproblemofsomecomPlexwOrkPlacesinshapeandstrUctUreunhlthepulse-iondridingPrOcessingaroseIl].Recentresultsshowthatthearc-CUttin-offsystemsincircuitcanbecancelled,thishasmadethecOntrOlsystemsofionnitridingequiPmentandhaacestwbessimPlnygreatiyMorehaPOrtantiy,theexcellentschcequalityofthewOrkPiecetreatedhasa1sobeenObtainedemPlovingPulseionchdingcomParedwithDCionnitriding.InOrdertOr…     

用于电源和信号的可热插拔连接器的设计

设计热插拔连接器的目标是,在热插拔操作(特别是对大电流、高电压的插拔)时,使触头免受电弧的影响,从而能连续有效地传导电流,保障系统的可靠运行.介绍几种新型热插拔连接器的设计、特点及其试验程序和试验结果.     

通过使用耦合换热模型模拟通过柴油机活塞的热损失和研究热障涂层对换热损失的影响规律

壁面边界产生的热损失对内燃机的整体性能和效率起主要作用。通常恒温壁边界条件用于典型的发动机模拟开发。由于涉及到发动机燃烧的复杂性，这些边界条件不能从试验中精确估计。     

利用AGM求解粘弹性地基刚性梁的非线性控制微分方程（英文）

In the present paper a vibrational differential equation governing on a rigid beam on viscoelastic foundation has been investigated. The nonlinear differential equation governing on this vibrating system is solved by a simple and innovative approach, which has been called Akbari-Ganji’s method(AGM). AGM is a very suitable computational process and is usable for solving various nonlinear differential equations. Moreover, using AGM which solving a set of algebraic equations, complicated nonlinear equations can easily be solved without any mathematical operations.Also, the damping ratio and energy lost per cycle for three cycles have been investigated. Furthermore, comparisons have been made between the obtained results by numerical method(Runk45) and AGM. Results showed the high accuracy of AGM. The results also showed that by increasing the amount of initial amplitude of vibration(A), the value of damping ratio will be increased, and the energy lost per cycle decreases by increasing the number of cycle. It is concluded that AGM is a reliable and precise approach for solving differential equations. On the other hand, it is better to say that AGM is able to solve linear and nonlinear differential equations directly in most of the situations. This means that the final solution can be obtained without any dimensionless procedure.Therefore, AGM can be considered as a significant progress in nonlinear sciences.