开发动态数据管理的综合方法

背景 Welsh供水公司从七十年代初以来便使用遥测系统。这些遥测系统,有的已结束其使用期限,有的虽然仍能维持工作,但表明已到了必需加以替换的极限。早期的系统仅与传来的警报和至当地控制场所的某些测量值有关,今天,要求则宽广得多:遥测系统被指望要给其原有的任务增加能为各式各样的目的而收集、处理和分配数据的方便。Welsh供水公司的数据管理是其综合的业务信息系统(IBIS)的一个特色,这个系统对被视为一个不可缺少的组     

关于船上焚烧的几个方面

本文阐述了《INCYMAR》焚烧炉的几点设计思想及其独特的转杯燃烧器。该炉特点是采用旋风燃烧室,炉排上焚烧固体废物,绝热层厚度为100毫米,双隔层外壳,负压运行,用送风机引射代替引风机,双层门等。文中还提出关于“热冲击”问题及解决办法。与低效的焚烧炉相比,好的焚烧炉每年可节约30吨燃油。     

轻轨车辆技术

介绍欧洲轻轨铁路低地板车辆的发展情况，以及为达到低地板要求而采取的同于一般车上用的各种技术措施与技术结构。     

国外心脏起搏进展

第一次用于心脏电刺激的起搏器,是1932年由美国人Hyman设计装置的。由于那时技术上的限制,迫使他只好用由一个弹力电动机机械驱动的重7.2公斤的大脉冲发生器。用这个装置,可得每分钟30、60或120次脉冲,它的心电图(图2)与我们现今熟悉的相同。     

肌筋膜触发点与针刺和痛机制的关系

<正> 在过去十年间,痛觉的闸门控制学说已打开了寻求新技术以调制慢性痛的道路。该学说提出,可通过增强一些正常生理活动来达到对疼痛的控制,而不是用脑和脊髓的不可逆损伤破坏一些正常生理活动来消除疼痛。特别是,这个学说导致了一些通过激活抑制性结构来控制疼痛的尝试。闸门控制学说的基本点是,在脊髓后角的神经结构起着像“闸门”一样的作用,能够增加或减少从外周到中枢神经系统的神经冲动流。因此,躯体的传入冲动在引起痛知觉和痛反     

西班牙F100级护卫舰

４艘Ｆ１００护卫舰将是未来十年内装备西班牙海军的最为重要的水面舰艇。因为该型舰在技术上将采用隐身技术，装备“宙斯盾”系统和垂直发射装置；同时该型舰的研制，表明西班牙已经从ＮＦＲ－９０护卫舰计划失败的阴影中走了出来，向前迈进了一大步；从战略上看，Ｆ１００级护卫舰的研制使Ｆ７０“巴利阿里”级护卫舰的换代不至于继续拖延。然而，西班牙政府考虑更多的是政治和财政的因素，而不是防务的需要。     

改进货车制动性能的新产品

介绍了为长型货车而改进的ＤＢ６０－Ｌ阀，ＥＬ－６０空重车调整装置和ＴＭＢ－６０基础制动装置的结构特点。     

船舶自动电源

随着船舶自动化的发展,电子自动化设备在船上不断使用。因此,提高船舶电源的可靠性、可用性具有重要的意义。本文论述了改善电源系统可用性、可靠性的措施和保证连续供电的设计原则。     

“米杜沙”无人水下遥控运行器——供线路勘探与管路检查用

目前,由普罗蒂里尼(Protiline)水下器械技术有限公司和海洋咨询有限公司联合组成的“米杜沙”专业合作组正在研制一种小型可供长距离使用的无人水下运行器,它与原来的RVC型(Remote controlled vessels)有很大的差异.这种运行器的主要特征是: ①采用良好的流线型,使其在低耗能情况下达到高的航行能力. ②运行器的尺寸小、重量轻,便于控制和操纵. ③用一根极细的三芯电缆供能.     

新型Mercedes-Benz 4缸涡轮增压直喷汽油机

开发了一种全新Mercedes-Benz发动机系列,分别是内部型号为M270和M274的4缸BlueDirect增压直喷汽油机,其特点是具有最高的效率、动态性能和可变性,并根据市场的特定条件,采取降低CO2排放的技术,确保了在不同基本配置情况下都能获得最佳的燃油耗值。