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281.
引言 英海军兵员的需求增长及达部英海军服役年令的国民统计指数为人们指示了英海上和港口兵员的需求情况。由ARE提供基金,本文就下世纪舰船控制系统人员的精减作一粗浅探讨(普莱赛海军系统(1))。 相似文献
282.
测量的目的是评价新设计无回弹力风铲(B型)是否能有效地降低振动性白指的危险性,并和原来机型(A型)作个比较。测试时将加速度计(B&K.4339)输出信号馈入积分器(B&K.ZR0020)、倍频程分析器和强度级记录器。分析从倍频带中心频率4赫到2K赫的频谱,只要30秒的操作就可以直接完成。如果做不到时,就用FM磁带记录器记录,把磁带拼接成环状进行分析。分析中发现带环的接头对所需要的低频频带的干扰比对声频频带干扰要大得多。如果积分器用速度档,则磁带环分析可获得最佳“讯号——接点”比,把测试结果再以计算的方法换算成加速度。未预料到的困难是2K赫以上的高强度级振动 相似文献
284.
简述德联邦铁路开发摆式列车的历史沿革。德联邦铁路拟在非电气化区段采用摆式内燃动车组,该车组将采用已有的ICE高速列车技术,并引入摆式车体技术,使之在原有线路上实现时速200km的客运。 相似文献
285.
Introduction Different methods on aircrafts parking at apronsof airports were presented in Refs.[1 4]. The air-crafts can be parked at various angles with respect tothe terminal building, and they can move in and outof parking positions either by towing e… 相似文献
286.
Volkswagen公司新一代涡轮增压直喷式(TDI)柴油机是其模块化策略的重要组成部分。该新型柴油机系列必须满足Volkswagen集团对横置式柴油机标准部件的要求,而且,TDI技术必须能满足未来10年的高要求,因此,与上一代柴油机相比,新型柴油机不仅结构紧凑、应用灵活,而且进一步降低了燃油耗和有害物排放。 相似文献
287.
Saab汽车公司推出1款生物能源发动机,燃用乙醇燃料时,能借助提高涡轮增压器压力和点火提前角提高性能。这款2L涡轮增压发动机与Saab9-5型2t汽车配套,燃用汽油时的功率为112kW,燃用E85燃料(85%乙醇,15%汽油)时的功率增加了20%,为134kW。美国法规要求境内销售的柔性燃料汽车使用联邦认证汽油或E85乙醇汽油时,车辆的排放性能必须都合格,而欧洲法规仅要求车辆在用汽油时的排放性能合格。由于美国不断增加对使用乙醇燃料的兴趣,能源部和橡树岭国家试验室要求对符合欧洲技术标准的2007年Saab9-5型2t生物能源汽车进行基准评估。按联邦测试循环(FTP)和公路燃料经济性测试循环对该车型进行测试的结果表明,其汽油等效燃料经济性与同类符合美国法规的柔性燃料汽车处于同等水平。而按FTP和美国2006年(US06)严酷测试循环(FTP的补充部分)试验时所测得的法定和非法定排放物表明,尽管欧洲没有要求用E85燃料或按关国工况进行认证试验,但该车仍满足美国第2阶段第5级(Tier2Bin5)排放标准(但没有测定全使用寿命的排放),而且在6400km的US06排放法规限值以内。在燃用联邦认证汽油时,碳氢化合物排放较多;用乙醇汽油时,乙醇和醛类排放较多。在底盘测功器和道路上的加速性试验均证实,燃用E85时能达到所宣称的功率增加量。 相似文献
288.
全球的排放法规限值日益收紧,为了降低商用车、公路和非公路车辆用发动机的排放,要求采取一些更有效的技术措施。除发动机下游的排气后处理措施外,在轿车柴油机中采用了外部废气再循环(EGR)技术,这对于降低发动机原始排放具有巨大的潜力。因此,Pierburg公司开发出一种重型商用车用的、全电子控制的EGR系统。 相似文献
289.
290.