防止脱轨的新策略

介绍了防止脱轨的有效策略，并着重对脱轨原因分析方法以及技术进步对脱轨原因调查所起的积极帮助作用等进行了阐述。运用实践证明，早期发现是防止脱轨的关键，而一个具有系统性的总体方案，以及具有责任心的专业人员或专业队伍，则是成功的脱轨原因查找及其改进方案的根本所在。     

货车转向架摩擦楔型减振器的未来摩擦副

文章介绍了货车转向架用铸铁摩擦楔的研制和试验过程。介绍了钢制摩擦楔的缺点和不足。详细阐述了铸铁摩擦楔的化学成分和摩擦因数。另外，还介绍了该铸铁摩擦楔与其摩擦副-25x钢磨耗板的对磨实验以及对该摩擦楔所作的其他加工处理。     

挖掘双孔隧道系统隧道

对于修建长隧道，一般采用挖掘带横巷的两孔平行隧道。但是，如果双孔隧道采用“Hochtief法”进行施工，那么这两孔独立的隧道形成一个双孔隧道系统。     

8ЧН26/26型柴油机在调车内燃机车工况下经济性的提高

8ЧН26/26型柴油机在ЧМЭ3型内燃机车上的试验结果表明:在调车内燃机车工况谱中占主要地位的小负荷工况下,柴油机的燃油消耗量较大。文内对借助燃油喷束参数和燃烧室参数相匹配的方法降低燃油消耗量的一些因素进行了分析。对燃油喷射距离作了计算,对如何减少沉落在燃烧室壁上的燃油量提出了措施,从而保证机车各种工况下燃油消耗量降低,并且不恶化全功率时的参数。     

福特的中兴 WRC意大利/希腊站

在意大利取得五连冠之后，勒布终于在希腊停下了他的脚步，本来如果他获得希腊站的冠军，他就将瑞次取得一个世界纪录。WRC希腊站格隆霍姆凭借巨大的优势获得胜利，季军同样是来自福特车队的芬兰车手希尔沃宁。这样的完胜，是否标志着福特车队的再次崛起呢？[编者按]     

北斯堪的纳维亚矿山铁路的双节电力机车(二)

6电气部分 6.1主电路 2节机车完全相同,每节机车均可单独运行.图5是一节机车的主电路.     

新型隧道密封系统

密封是隧道安全性和长期耐用性的重要部分。可以在计划阶段对密封进行规划，也可以在以后维修时增加密封。本文介绍了西班牙制造商的应用实例。[编者按]     

四款主流家轿C-NCAP碰撞点评

自从有了C-NCAP，我们对汽车的评价又多了一个参考的指标。那么．在已经接受C-NCAP碰撞测试的几款主流家庭轿车中，根据被动安全的指标，我们应该如何选择？10～20万元这一价格区间参加C-NCAP测试的几款主流家轿包括东风标致307、东风日产骐达、一汽大众速腾以及广州本田思迪，四款车型最终都得到了四星的碰撞成绩，这将是一场非常有意思的比拼。[编者按]     

闪急沸腾喷雾研究的现状与展望

阐述了闪急沸腾喷雾的基本原理,通过比较分析闪急沸腾喷雾与传统喷雾的差异,指出闪急沸腾喷雾是一种极具潜力的燃油喷射方式;论述了近年来国内外对过热燃油和溶气燃油闪急沸腾喷雾研究的进展与现状,介绍了过热液体闪急沸腾喷雾的数学模型及其发展,并从理论上分析了影响闪急沸腾喷雾的因素;展望了闪急沸腾喷雾的应用前景以及进一步研究的发展方向。